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惠州四车道台车(2024更新中)(今日/资讯)

作者:197mva 时间:2024-05-03 02:30:22

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3.1 循环时间情况斜井开挖断面积约86.51m²,Ⅳ级围岩,某月,臂凿岩台车开挖进尺69米,开挖方量6414.774m³,开挖循环数为18,平均每循环进尺3.83米。臂凿岩台车进出隧道总循环时间在3小时以内,钻孔时间基本上控制在2小时以内,凿岩台车行驶至掌子面、接水、接电、台车定位控制在40分钟以内。同围岩级别钻孔,臂凿岩台车单孔耗时2~4分钟,钻孔面积为114.91m²,炮眼数量为185个,累计耗时3小时10分钟,循环进尺4米,而人工钻孔,单孔钻孔耗时18~20分钟,钻孔面积为99.61m²,炮眼数量为145个,断面钻孔耗时4小时30分钟,循环进尺3.2m。而整个开挖初支循环如下图:

惠州四车道台车(2024更新中)(今日/资讯), ▲图1 臂凿岩台车斜井内单机作业▲图2 臂凿岩台车主洞内双机作业3 臂凿岩台车使用情况及成本分析隧道开挖作业采用光面,其中炮眼钻孔的施工与以往人工手持风动式气腿凿岩机进行钻孔不同,采用进口的阿特拉斯全电脑臂凿岩台车,全电脑臂凿岩台车具有成孔速度快、钻眼精度高、人员投入少、安全系数高、用电量减少、杜绝洞外噪音等优点。臂凿岩台车钻孔4m只需2~3分钟即可成孔,全断面150个炮孔,2~3小时左右即可全部打完,相比传统人工手持风枪钻孔大大提高了钻孔的效率及精度,保障作业人员安全。用全断面开挖,超过一定高度,人工钻眼定位和角度控制难以把控,速度较慢,臂凿岩台车采用全站仪、电脑自动定位,钻进过程中孔位及角度都可以定位,避免打偏,在大跨径隧道中,拱顶孔位也能应对自如,有效解决了传统人工钻孔炮眼孔位、角度难以控制的难题。臂凿岩车仅需台车操作人员2名,配合人员2名,共需4人即可,相比传统人孔打眼减少8人左右,台车就位准备只需要协作队伍提供接线以及水管的搭接即可,快速,避免了场地因其他管线杂乱,同时机械化作业避免掉块伤人,安全系数高。臂凿岩台车综合用电量为每孔0.3度电,相比高功率的空压机和风钻,用电量显著下降,同时也避免了洞外的空压机所带来的噪音,施工环保。

2 臂凿岩台车基本参数与适用性臂凿岩台车是一种采用钻爆法施工的隧道凿岩设备(见图1),大覆盖面积为155~190m²(视机型而定),大钻孔高度为12.3~13.1米(视机型而定),钻孔直径为Φ43mm~Φ140mm。主要用于山岭隧道钻爆法全断面或台阶法开挖作业,以、级围岩佳,同时还可以用于超前地质钻探、超前管棚钻设、超前注浆钻孔、径向锚杆钻设、辅助装药等多种作业。▲图1 臂凿岩台车斜井内单机作业▲图2 臂凿岩台车主洞内双机作业3 臂凿岩台车使用情况及成本分析隧道开挖作业采用光面,其中炮眼钻孔的施工与以往人工手持风动式气腿凿岩机进行钻孔不同,采用进口的阿特拉斯全电脑臂凿岩台车,全电脑臂凿岩台车具有成孔速度快、钻眼精度高、人员投入少、安全系数高、用电量减少、杜绝洞外噪音等优点。臂凿岩台车钻孔4m只需2~3分钟即可成孔,全断面150个炮孔,2~3小时左右即可全部打完,相比传统人工手持风枪钻孔大大提高了钻孔的效率及精度,保障作业人员安全。用全断面开挖,超过一定高度,人工钻眼定位和角度控制难以把控,速度较慢,臂凿岩台车采用全站仪、电脑自动定位,钻进过程中孔位及角度都可以定位,避免打偏,在大跨径隧道中,拱顶孔位也能应对自如,有效解决了传统人工钻孔炮眼孔位、角度难以控制的难题。臂凿岩车仅需台车操作人员2名,配合人员2名,共需4人即可,相比传统人孔打眼减少8人左右,台车就位准备只需要协作队伍提供接线以及水管的搭接即可,快速,避免了场地因其他管线杂乱,同时机械化作业避免掉块伤人,安全系数高。臂凿岩台车综合用电量为每孔0.3度电,相比高功率的空压机和风钻,用电量显著下降,同时也避免了洞外的空压机所带来的噪音,施工环保。

惠州四车道台车(2024更新中)(今日/资讯), (4)进口的阿特拉斯全电脑臂凿岩台车新购成本为1200~1300万元,按10年摊销折旧计算,月度摊销金额为10.5万/月,16.38元/m³。(5)以Ⅳ级围岩为例,使用臂凿岩台车钻孔,炸材单耗在0.8Kg/m³,采用电子数码,单耗在0.1发/m³,平均炸材费用为15元/m³。

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