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对比-厦门全自动液压仰拱线桥(2024已更新)(今日/推荐)， 5月16日，成达万一工区德安隧道出口液压栈桥按节点时间拼装完成并通过初步验收。18m，大埋深647米，为单洞双线隧道，是全线重难点工程。为加快施工进度，全隧采用I型机械化配套施工。出口仰拱栈桥采用目前先进的全自动液压栈桥摊铺滑模施工工艺，应用仰拱模注法作业。施工时整个仰拱作业面处于敞开状态，极大地提高了振捣作业和振捣排气质量，保证振捣无死角。在提高工效，加快施工进度的同时，仰拱混凝土质量得到更好保证。
隧道仰拱施工作为隧道工程建设的一项重点，具有较高的施工要求，例如：全幅施工、表面不能有施工缝等现象。因此，一些建设企业为了满足各项要求，采用液压移动式栈桥的施工方式，完成隧道仰拱施工，保证其施工质量，实现良好的经济效益。本文就是针对液压移动式栈桥在隧道仰拱施工中的具体应用，展开分析和阐述。关键词：液压移动式栈桥；隧道仰拱施工需要一次性完工，并且还需要注意其受力性，以及渗漏问题，这样才能保证隧道仰拱工程的使用性和耐久性，保证隧道仰拱施工的质量。
对比-厦门全自动液压仰拱线桥(2024已更新)(今日/推荐)， 1液压移动式栈桥在隧道仰拱施工的过程中，不仅跨度相对较大，可以完成一次性浇筑或者全幅浇筑，这样可以有效降低施工缝的产生，保证隧道仰拱施工的质量。2实行全幅浇筑施工，纵向施工缝不易产生，可以有效保证隧道仰拱施工结构的受力性，实现良好的力学性能。但是，在施工的过程中，需要注意的是由于浇筑面积加大，栈桥下部空间较小，因此需要根据控制点做好相应的处理工作，避免混凝土表面产生任何的异常现场。
仰拱为C45钢筋混凝土，仰拱填充为C15素混凝土。前须将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理，并按设计要求设置止水带。填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后浇筑，填充混凝土强度达到5Mpa后允许行人通过，达到设计强度的后允许车辆通行。
对比-厦门全自动液压仰拱线桥(2024已更新)(今日/推荐)， 仰拱施工前，应将隧底虚渣、杂物、积水等清除干净，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖采用同级混凝土回填。仰拱采用整体钢模分段施工，仰拱超前次衬砌施工，并分段整体灌注，确保仰拱及底部施工质量，混凝土浇注应由中间向两侧对称进行。
8713m，地势情况较为复杂，并且地势起伏也相对较大，这样也给施工的展开带来了难度。本工程利用栈桥可以有效解决掌子面、仰拱、次衬砌之间相互干扰的问题，并且掌子面施工所需要的工装、设备、材料等都可以从栈桥的上部通过，这样对下部仰拱施工不会造成严重的影响，施工环节也相对较为便利。另外，该工程在施工的过程中，根据该工程的综合情况，以液压移动式栈桥施工为主，并且采用全幅浇筑、仰拱与填筑分开浇筑等施工方式。同时，在施工完成以后，经过评价和分析，施工质量、经济效益、使用性能等方面，都是非常良好的。
对比-厦门全自动液压仰拱线桥(2024已更新)(今日/推荐)， 全长约1.4公里的塔山隧道是全线重点控制性工程之一，该隧道为双线单洞型式，洞顶围岩为全风化和强风化地层，施工风险较大。项目部积极开展技术革新，运用信息化手段、智能化设备，优化施工工序，确保施工安全、质量达标。▲隧道运用信息化手段、智能化设备，确保施工安全、质量达标。据粤东城际铁路8标工区安全总监陈平介绍，项目配备智能数字化衬砌台车、自行式液压仰拱栈桥等先进工艺工装，并针对隧道施工难题，自行设计制作了锁脚锚管定位工装、仰拱钢筋定位卡具等微创工具，加快了施工进度，达到精细化管理。同时，在隧道施工过程加大安全信息化管理措施，设立了“隧道人车分流门禁系统、隧道LED 信息显示系统、隧道高清视频监控系统、有毒有害气体监测系统、隧道应急及广播系统、一键紧急报”等大安全系统，确保发现险情时，能在时间紧急疏散隧道内的施工人员。