在刹车的过程中，怎样踩双向离合器才是安全有效的呢?
1、要有正确的踩离合器的姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踩在在离合器的踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到底部时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩离合器踏板或者是脚跟离地，以免力量不够而导致下滑。
2、注意踩双向离合器时，要踩到底部点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损。
3、注意控制离合的时机。在开车时，双向离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。
4、注意在完全踩下双向离合器踏板后才换档。
5、注意在踩双向离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开。
6、注意双向离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损杯。
双向离合器是如何安装及使用的呢？下面，洛阳超越机械有限公司工作人员就来跟大家说说吧！ 1、根据设备的传动要求安装尺寸和扭矩大小，并选择合适的类型和规格。选用双向离合器的公称扭矩应大于设备所要求的扭矩。 2、安装双向离合器时首先测量主动轴和从动轴的长度，且主动轴孔和从动轴孔的长度，轴的长度要比孔的长度短2至3毫米。 3、安装双向离合器前要先确认哪一端是主动轴，据悉主动轴孔端刻有“Z”字。逆止器外壳、内孔、与轴、键均是间隙配合，并且装配的时是候禁止过盈装配的。 装在离合器中由摩擦片以及摩擦盘组成摩擦副，扭矩就是通过摩擦副的相互作用来进行传递的。而摩擦副的摩擦系数与所传递的扭矩是成正比关系的，但是要知道摩擦系数受摩擦副工作状态的影响是很大的。 而据了解，双向离合器的结合过程是：随着压盘压紧力的释放离合器从动盘被逐渐压紧，摩擦力使从动盘转速上升直到压盘和摩擦盘的转速一致时则完成扭矩的传递。
双向离合器使用时要注意哪些问题呢？今天，洛阳超越机械有限公司就来跟大家说说吧！ 1、双向离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。 2、双向离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。 3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用：分浇油润滑；油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。 4、牙嵌式电磁双向离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值。 5、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。 6、电源及控制线路，双向离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到，无稳压及平波要求功率要足够大，不允许用半波整流电源。