保持架是轴承的重要组成部分，下面给大家简单讲述一下交叉滚子轴承保持架的选择。先了解下保持架作用有以下三点：
1、引导并带动滚动体在正确的滚道上滚动。
2、保持架将滚动体等距离隔开，均布在滚道的圆周上以防止工作时滚动体互相碰撞和摩擦。
3、在分离型轴承中，将滚动体和一个套圈组合在一起，以防止滚动体脱落。
目前，交叉滚子轴承保持架材料有两种供选择：黄铜保持架以及尼龙保持架。
(一)黄铜保持架的特点：
1、黄铜保持架类型：冲压和实体两种，冲压仅适用于小型和中型。
2、材料：黄铜板、黄铜铸件和黄铜锻件：黄铜具有高拉伸强度，机械强度与钢板冲压保持架相当，但密度相对小，极限转速高。
3、优点性能：此材质的交叉滚子轴承保持架不受润滑剂的影响，包括合成油和脂。
4、使用限制：黄铜保持架不能用于300℃以上的场合，不适用于氨(例如冷却)中，因为氨会引起黄铜季节性破碎：
5、工作温度：工作温度低于300℃。
在立车设备上，回转工作台是体现机床整体性能、实现工件加工精度的核心构造之一。我们要求它在高速运转并承受较重工件的同时，具备精准的运行精度及非常高的抗倾覆力矩能力，而支撑工作台的转盘轴承则是完成这一重要使命的关键。之前国内大部分工作台选择推力轴承与径向轴承配合使用，这种布置形式结构复杂，用料较多，尤其在安置大型箱体零件时，整个机床的空间体积更为庞大。YRT转台轴承的安装和预紧调整也比较困难，对中更加不易保证，工作台整体精度难以提高。
一、跳动精度
轴承跳动可分为同步跳动和异步跳动，其中同步跳动对工作台整体跳动的影响可以通过磨削工作台面而*/大程度的减小，但异步跳动的影响在这一环节中却无法消除，它主要是由滚子外径公差及圆度所决定的。
二、轴承配合
选YRT转台轴承型时建议内圈与轴、外圈与齿圈均为紧配合。外圈由于是转动部件，紧配量应该略大内圈会被端盖压着向下移动，调节至一定的预紧量，因此紧配量应该略小。但如果认为内圈是静止部件，而将内圈与轴设计为松配合内圈与轴之间存在径向间隙，则有可能在安装内圈、锁紧内圈或者轴承受载时内圈偏斜，即发生偏心。
都知道交叉圆锥滚子轴承在工业中的应用是不可缺的零件。塞子孔的配合精度直接关系到轴承成品精度，影响轴承在转动时的灵活性和稳定性，如果安装不好，会出现以下几种异常：
1、转动较快的情况下，会发出撞击声，咔咔的响声，百分表在检测时会发现表针会有规律的跳动。
2、有死点现象，当转动交叉圆锥滚子轴承的套圈时，发现套圈停止较快。
针对以上经常出现的两种现象，现制定了转盘轴承塞子加工规范，如下：
(1)、对于已粗车调质过的套圈，在镗塞子孔前，钻工应在锻件上划塞子孔及锥销孔线。锻件高度留量偏大时，应如意两端留量均匀。
3、塞子与塞子孔配合间隙0.01～0.03mm,塞子装入孔内松紧应适中。不宜把塞子硬打入孔内或间隙过大。
4、每次对交叉圆锥滚子轴承安装塞子时要先在孔的周围均匀抹上油脂再安装塞子。
5、在终磨滚道加工前要重新拆装塞子，对锥销孔进行手工精铰孔。安装时首先装入新锥销校正塞子，然后再打入原有锥销(原有锥销弯曲变形大则更换新锥销)。锥销大头低于端面*小0.3mm、*/大2mm，在锥销大头作方位标志，确保在试配游隙和*终装配时锥销方位一致。