双向离合器的结构是什么样的呢?洛阳超越机械的工作人员这就来跟大家说说吧!
据了解，双向离合器包括主轴、止动轮、离合齿盘，一般主轴上设置有*.*离合盘，而离合齿盘通过左旋内螺纹与主轴相配合，离合齿盘具有用于传动的外螺纹并设置有与*.*离合盘相对的第二离合盘。
而变速器的挡位按奇偶数分开布置，分别与两个离合器相联接，通过两个离合器的交互切换完成换挡过程来实现动力换挡。
止动轮位于所述*.*离合盘与第二离合盘之间与主轴套接在一起，离合齿盘的外侧装有挡圈，挡圈位于主轴的限位沟槽中。体积小，重量轻，灵敏度高且性能安全可靠的新型双向离合器，因而推广应用的前景是十分广阔的。
双向离合器的工作原理是什么呢?下面，洛阳超越机械有限公司工作人员告诉您!
据了解，双向离合器的结合过程是：随着压盘压紧力的释放离合器从动盘被逐渐压紧，摩擦力使从动盘转速上升直到压盘和摩擦盘的转速一致时则完成扭矩的传递。
而装在双向离合器中由摩擦片以及摩擦盘组成摩擦副，扭矩就是通过摩擦副的相互作用来进行传递的。而摩擦副的摩擦系数与所传递的扭矩是成正比关系的，但是要知道摩擦系数受摩擦副工作状态的影响是很大的。
在这个过程中摩擦片与压盘和摩擦盘之间有相对的滑摩，因而此时产生的摩擦力叫做动摩擦力矩，滑磨所做功使摩擦副表面温度上升。
当转速一致时摩擦副不再滑磨，此时所作用的是摩擦副的静摩擦力。而只有负载超过静摩擦力扭矩时双向离合器才会打滑。
为什么双向离合器会打滑呢？在我们驾驶车辆或者一些农业机械中，一不留神可能会发生离合器打滑的现象，那么，这是为什么呢？要避免这类情况产生，做哪些合理的调整呢？ 1、离合器压紧弹簧折断或老化变软，使压盘压力减弱，摩擦力减小，传递力矩的能力降低，当负荷稍增大时，双向离合器便产生打滑现象。 2、双向离合器间隙过小。分离轴承与分离杠杆在温度**时，会产生膨胀，使离合器在未分离时处于半接合状态，车辆空行时，打滑不明显，在负荷增加时，会发生严重的打滑现象。 3、双向离合器内有油污，使摩擦力减小而引起打滑，通过合理的处理油污减少打滑的情况出现。 4、拖拉机离合器片磨损严重、损坏或铆钉外露，使摩擦减小，造成双向离合器打滑。 当我们的拖拉机双向离合器出现打滑的情况，我们要做到合理的调整，根据使用过程中产生的情况，及时的做出调整，就能更好的保证我们的使用效果更加的突出。