江西港作船舶海上拖带，自成立以来，坚持以行业发展为中心，以市场为导向，立足港内，面向港外，开拓奋进。
第条 遇有两台机车可能发生交叉作业时，应通知有关机车注意，必要时停止一台机车作业。第条 禁止放对头车，禁止两台机车在同路内或同一无岔区段内同时作业。第九条 无岔区段只允许临时存放车辆。线、新北1线和2线作业时，一条装卸线正在进行装卸作业，另一条装卸线禁止进行取送作业。第十一条 当线路、信号及轨道电路等设备发生故障时，不得指挥机车作业，要立即找维修工修理。第十条 遇有线路、信号等行车设备进行维修，要通知有关人员注意并指示信号员将道岔开通至非维修作业的线路上，命令信号员在有关按钮上加封套（不能加封套的加挂红牌）或将按钮摘下，防止错办进路。
第条 发现车辆脱钩或危及翻车机安全情况，要指挥机车立即停车并正确使用进行制动，同时向场线路值班员汇报，故障处理完毕，及时撤除，恢复正常作业。（）信号员条 严格执行调车作业一般安全守则。
车条件后，再进行作业。第十条 在下坡道上挂车时，车辆必须逐一连挂好，并采取防溜措施。第十条 单机或牵引车辆运行时（单机去机务段除外），至少有一名挂钩员在机车运行前方走板上领车，并由一名挂钩员负责指挥。牵引时，后一辆车上必须一名挂钩员压车，并负责监视车辆运行状态（东港、调车场除外）。第十条 推送车辆运行时，车列前方辆车和第辆车上必须各有一名挂钩员领车，由位车上挂钩员指挥机车作业，第位负责，当位挂钩员的中断时，由第位挂钩员指挥机车作业。
（十）轨道衡器操作工条 严格执行调车作业一般安全守则。第条 熟练掌握岗位作业程序、微机操作技能及正确使用衡器设备。第条 过衡时，一人操作、一人监控。
第条 发现抗流变压器中心连接线（板）和抗流变压器因故损坏时，不得擅自处理，必须通知有关部门，并按有关规定作好安全防护，采取保证牵引电流畅通措施后，方准处理。第条 在日常检查，维修保养和处理故障时，必须按有关规定穿戴好绝缘防护用品。第条 整修电缆工作，要将电缆故障外皮两端连通接地，并铺设橡皮绝缘垫，穿好高压绝缘鞋后，方准作业。