吉林标准化服务妥尔油沥青，福建省沙县松川化工有限公司位于福建省沙县马铺化工产业集中区，公司地处福建重点林区，毗邻京福高速、厦沙高速、泉厦高速和205国道，距沙县火车站25公里，交通十分便利。
橡胶制品生产中不仅需要橡胶，还需要各种配合剂，软化剂是必不可少的一种配合剂。软化剂和橡胶有着良好的相容性，用于改善橡胶的加工性能、增加胶料的塑性、降低胶料粘度、改善分散性和混合性、提高胶料的性能。石油系列软化剂主要有由环烷烃、芳烃、重油、石蜡油、凡士林、残渣油、石油树脂、石油沥青等。煤焦油系列软化剂主要有古马隆树脂、煤焦油HY27S7J2L、煤沥青等。此类软化剂污染性大，有刺激性气味，不能用于浅色制品。脂肪油系列软化剂主要有脂肪酸、植物油、油膏等。松油系列软化剂主要有松焦油、松香、妥尔油等，松焦油常用于无味再生胶制品中，松香常用于轮胎再生胶制品中。软化剂可改善制品的加工工艺性能，通过降低分子间的作用力，使配合剂更好的均匀分散、更好的混合，改善混炼工艺；通过增加胶料的可塑性、流动性、粘着性改善压延、压出、成型等工艺。改善橡胶的物理机械性能，降低制品的硬度、定伸应力，提高硫化胶的弹性、耐寒性、降低生热、拉伸强度、扯断伸长率、耐磨性等。
①石油系软化剂主要是由链烷烃、环烷烃、芳烃和少量沥青物质、含氮有机碱等所组成的复杂混合物。②煤焦油系软化剂包括煤焦油、古马隆树脂和煤沥青等。③脂肪油系软化剂是天然油脂及其衍生物，如植物油、脂肪酸和油膏等。
之后的百年间 （1712年-1986年），不知有多少沥青通过位于Val de Travers的总长度超过100公里的如迷宫般错综复杂的矿井隧道，被开采出来并销往世界各地。在接下来的时间里，沥青的丰富多彩的运用被扩大到屋顶防水层的密封。当时，用沥青加固路面还很昂贵，以至于只有富人专用的道路才能使用沥青加固面层。沥青次被使用在桥梁上是在Sunderland的一座木桥上用作沥青路面安装。
1842年在奥地利的因斯布鲁克，浇注沥青被发明并于不久之后成功应用于道路工程施工中。on Malo提出了沥青混凝土的概念。为了得到足够的压缩比，1876年人们开始用碾压的方法压缩沥青混凝土。在20世纪初，伴随着工程给材料价格的持续下降，沥青展示出更多的意义。1907年，个沥青混合料构件在美国投入使用。1914年，为了获得更好的折射率，人们在柏林次看到了沥青路面的赛车车道，紧接着沥青在道路工程中的应用，1923年，沥青应用于水坝的密封。为了加速施工进度和改良构件，1924年在美国加利福尼亚州进行了次的道路完工验收检测。为了确定建筑材料的质量，接下来的几年中很多测试程序得到发展。
岩沥青沥青路面的流动变形是国际上常见的沥青路面损坏现象。据统计，在路面的维修统计中，约有80%是因为车辙引起的变形破坏。通过工程实践发现，加入岩沥青的改性沥青在高温稳定方面有较大的优势，能够很好地解决高等级沥青路面由于大交通量，超重超载等引起的路面车辙，早期病害等现象。