公路t梁液压模板安装#优选(2024更新成功)(今日/报价)，必升才（福建）机械有限公司坐落于福建省三明市大田县，是一家集生产、销售、服务于一体的机械设备生产厂家。
公路t梁液压模板安装#优选(2024更新成功)(今日/报价)， 摘 要：随着科技的不断发展，人工费的不断提高，施工成本也在不断增加，施工过程中急需研发新设备和新工艺，以节约人工、工期等施工成本，本文主要介绍了通过依据整体式液压模板在30m T梁预制过程中的施工应用，从而缩短了30m T梁预制工期，降低了施工成本，取得了较好的社会效益和经济效益。关键词：整体式液压模板;30mT梁预制;施工应用;目前高速公路施工中，预制梁普遍采用分节散拼模板进行预制的施工工艺，散拼式模板存在一定的缺陷，因每节模板在横隔板处断开，再采用螺栓进行连接，模板的安装、拆除需要投入较多的人工，并且长时间占用龙门吊;单节模板长度较长，在多次安拆过程中吊装风险大、宜出现变形，工人劳动强度高，需投入较大人力、物力;模板拼缝多、调整困难，模板安装后易出现接缝大、错台明显等情况，影响梁体外观质量。郑州至西峡高速公路尧山至栾川土建6标，位于河南省栾川县庙子镇境内。项目起点桩号K69+900，终点桩号K77+825，线路全长7.925公里，主线采用双向车道高速公路标准建设。
表1 经济效益分析表 下载原图综上所述，虽然整体式液压模板在前期设计、加工制作投入的费用较高，但预制的30m T梁外观得到了较好的改善，梁体平整度、整体性较好，梁体接缝小、错台较少，而且采用整体式液压模板也节约了较大人力、物力;整体式液压模板在现场多次使用过程中实际变形较小，安拆用时少，脱模方便，制梁周期短，大大提高了施工效率，有效的保证了30m预制T梁的施工进度和施工质量，取得了较好的社会效益和经济效益，也为以后预制T梁施工提供参考。[1] JTG/T F50-2011，公路桥涵施工技术规范．声明：我们尊重原创，也注重。有部分内容来自互联网，版权归原作者所有，仅供学习参考之用，禁止用于商业用途，如无意中侵犯了哪个媒体、、企业或个人等的知识产权，请删除，另本头条号推送内容仅代表作者观点，与头条号运营方无关，内容真伪请读者自行鉴别，本头条号不承担任何责任。
公路t梁液压模板安装#优选(2024更新成功)(今日/报价)， 由于30m预制T梁横隔板有5个，模板的左右、上下均被限制，为了实现液压模板的整体脱模，在结构尺寸满足设计要求的前提下对模板进行优化，使横隔板的角度放大，加工成上大下小、里大外小。液压及走形系统:液压系统由伸缩油缸、液压泵、液压控制系统、液压油管等组成，一套模板的左右两个侧模各由一套液压系统进行控制，每套模板内、外各4支油缸，保证油缸(4支)同步，并可单控，每侧单独行走，油缸的工作压力25MPa;每侧模板各有两个移模小车，通过铺设在下方的轨道，移模小车直接将侧模纵向移动到台座两侧位置，移模小车横向行程满足模板与梁体外漏钢筋不干涉的要求;油管采用高压软管进行连接，操作简便，拆除方便。
2 模板的安装与拆除 模板整体组装调试完成后即可投入使用。在模板到达指定位置后，通过油缸驱动，调节垂直度、高度、平面位置，在靠近制梁台座2cm左右时，终止液压系统的使用，开始装底拉杆和上拉杆，通过拉杆将两侧的模板拉紧，紧挨制梁台座，拉杆两端采用双螺帽锁紧，防止在混凝土振捣过程中松动。拉杆安装完成后，再安装模板的底托和斜撑，支撑在混凝土地平上，然后对竖向油缸稍收回一点行程，使在整个混凝土浇筑振捣过程中，行走台车和液压系统不受振捣力的影响，以延长液压系统的使用寿命。
公路t梁液压模板安装#优选(2024更新成功)(今日/报价)， “常规T梁模板分块多、吊装多、易倒伏、易变形，因拆解无法安装安全操作平台及防护栏，施工过程中存在较高安全风险等。”项目技术负责人焦长青说。若采用液压模板后，投用后的梁场综合效益将大大提升。其表示，从劳动力上分析，单套模板使用一个循环整体式液压T梁模板，比常规模板节省约2小时；从经济上分析，以梁场配置10套模板为基准，采用液压T梁模板预制1500片梁，可减少开支30万元；从指标功能方面分析，液压T梁模板工只需配置4人（常规模板工需配置8人），安装一次循环使用，避免吊装作业，降低安全风险，无缺边掉角及擦伤。
其优点主要有：采用液压可移动式整体模板，模板拼装、调整方便快捷、就位准确，接缝密贴；使用液压可移动式整体模板，不仅提高了模板安装效率、降低吊装操作风险、降低工人劳动作业强度，而且提高模板的利用率。与传统吊装式侧模相比，它只需要一次安装，在整个体系安装、调试完成后进入施工状态，整个体系模板的横梁向安装、拆卸，纵梁向移动都借助侧模系统下的自行式液压小车系统来完成，整个施工过程的模板体系不需要再借助吊装设备，大大降低安全风险。
公路t梁液压模板安装#优选(2024更新成功)(今日/报价)， 模板委外在厂家进行加工，配有F6液压型材冷弯卷圆机、液压压力机、联合冲剪机、板材压力机、剪板机、大型数控切割机等先进的模板加工设配、机具，确保模板加工精度、质量。施工前进行安全技术交底，熟悉和掌握钢模板的施工与操作技术。钢模板的布置与施工操作程序均应按照模板的施工设计及技术措施的规定进行。模板使用前，应进行预拼装，主要检查模板的拼缝、平整度、错台情况，侧模和台座的协调性，模板自身垂直度的控制，液压系统及走形系统是否运转正常。整体式液压模板拼装完成后进行打磨除锈处理，涂刷脱模剂，要求脱模剂涂刷均匀;30m T梁肋板钢筋整体吊装至制梁台座上后，调整肋板钢筋位置、保护层，两侧模板利用滑模小车滑移到位，侧模到位后先纵向对位后，再通过油缸驱动进行整体合模。通过采用水平靠尺、线锤来控制调整两侧模板垂直度，调整两侧模板高度保持一致，在靠近制梁台座2cm左右时，终止液压系统的使用，开始安装模板底侧拉杆和上拉杆，拉杆采用双螺帽锁紧，通过拉杆将两侧模板拉紧，再安装模板的底托及支撑，保证侧模与底模之间无缝隙，避免混凝土浇筑过程中出现漏浆情况;并通过调节翼缘板下侧丝扣进行调整预制梁顶面横坡。
产能拉满，首创川内公路梁场混凝土水平输送装置设计。为保证梁场能完成大规模生产任务，该梁场使用了自主设计的PC式拌合站+混凝土水平皮带输送系统，属川公路梁场首创先例，可实现24小时不间断输送混凝土，相比于传统鱼雷罐运输砼+布料机浇筑砼系统造价高、运行维护麻烦的弊端，混凝土水平皮带输送系统传输布料效率更高、故障率更低、稳定性更好、维护更简便、噪音更低，对环境更友好。全过程监控，生产数据和质量信息分毫不落。为确保首片预制T梁浇筑高标准、率、安全有序完成，在正式浇筑前多次试验截断梁浇筑，对制梁钢筋加工绑扎、模板安装、混凝土浇筑养护及梁体张拉压浆工艺进行了总结，尤其是对钢筋绑扎细节、模板开合流程、混凝土浇筑布料振捣参数、梁体养护控制、梁体张拉压浆参数等进行了优化，对梁体外观质量可控。