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亳州地铁施工衬砌台车施工方案~惊天公开(2024已更新)(今日/报道)

作者:197mva 时间:2024-04-25 01:52:39

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亳州地铁施工衬砌台车施工方案~惊天公开(2024已更新)(今日/报道), 沿江高速隧道建设取得重大突破新华社客户端川频道8月21日电(萧永航、吴慧敏、赵宸宇)记者20日从蜀道集团获悉,其建设的沿江高速宁会隧道进口端右洞钻爆法施工单月掘进突破200米,达到国内同类隧道施工水平。据了解,沿江高速项目里程447.3公里,全线特大桥37座、特长隧道33座,桥隧比87%,隧道比61%,是川省高速公路重点工程。其中宁会隧道全长10.299公里,为沿江高速长隧道,开工建设初期受地质条件恶劣、施工难度大等多种不利因素影响,全人工“慢跑”掘进,月进尺不足20米。针对建设进展较慢的情况,项目加大资源投入,推行“成套智能化设备”, 引进多功能智能拱架安装台车等多类新型智能机械设备;利用自主研发的隧道智慧管理平台打好智能化设备与数字化技术组合拳;全面实行光面技术,采用多功能智能拱架安装台车进行榀钢拱架整体快速安装施工,有效缩短施工工序时间,提高施工效率与安全系数;采用小班组专业化模式管理,设备材料利用,实现了从有效到生产。

本系统主要包括超前支护质量智能化管控及检测系统、钻爆开挖质量管控与检测系统、初期支护质量智能化管控及检测系统、次衬砌质量智能化管控及检测系统等4部分。超前支护主要包括超前注浆、超前小导管、超前管棚、超前纤维锚杆,主要利用智能型凿岩台车、智能型注浆台车实现对过程参数的精准管控,利用“开挖及支护智能化装备协同管理平台”相应施工日志(钻孔日志、注浆日志、支护日志等)及常规和无损检测手段对施工质量进行检测。

亳州地铁施工衬砌台车施工方案~惊天公开(2024已更新)(今日/报道), 60cm,每台衬砌钢模台车需要衬砌250次以上。1 Q235普通钢板 Q235普通钢板由于表面硬度低于不锈钢,在同等的面板厚度条件下,作为次衬砌台车面板在长大隧道施工中容易发生表面变形,如果要增大表面硬度和刚度就势必要增加面板厚度,从而增加衬台车的重量和成本。另外Q235普通钢板容易在洞内潮湿的环境下产生浮锈,需经常打磨除锈,耗时耗力。

本系统主要包括超前支护质量智能化管控及检测系统、钻爆开挖质量管控与检测系统、初期支护质量智能化管控及检测系统、次衬砌质量智能化管控及检测系统等4部分。超前支护主要包括超前注浆、超前小导管、超前管棚、超前纤维锚杆,主要利用智能型凿岩台车、智能型注浆台车实现对过程参数的精准管控,利用“开挖及支护智能化装备协同管理平台”相应施工日志(钻孔日志、注浆日志、支护日志等)及常规和无损检测手段对施工质量进行检测。钻爆开挖质量管控主要利用智能型凿岩台车对过程参数精准管控,利用“开挖及支护智能化装备协同管理平台”相应施工日志(钻孔信息、轮廓扫描信息等)对超欠挖情况进行检测。

亳州地铁施工衬砌台车施工方案~惊天公开(2024已更新)(今日/报道), 在建设过程中,中铁十局集团大横琴山隧道项目采用全机械化施工,配备臂凿岩台车、混凝土喷射台车、拱架安装台车等国内先进设备,以机械代替人工,以解决隧道施工工效低、安全风险系数高等难题。▼建设期间,项目部还攻克了上跨已建长隆隧道,下穿在建珠机城轨、望天台水库,穿越5条断层破碎带等施工技术难题。▼大横琴山隧道工程期)于2018年6月正式开工,2019年11月实现2号隧道右线贯通,2020年3月30日实现全线贯通,预计2020年年底具备通车条件。

隧道衬砌通常遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则,初期支护完成后,为有效地控制其变形,仰拱尽量紧跟开挖面施工,仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题,并进行全幅一次性施工。仰拱施做完成后,利用多功能作业平台人工铺设防水板,绑扎钢筋后,采用液压整体式衬砌台车进行次衬砌,拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运至洞内,泵送混凝土浇筑,插入式捣固棒配合附着式振捣器捣固。模板台车施工:隧道使用台车施工,台车设计总长12m,台车搭接10cm,每一循环台车衬砌长度为11.9m,隧道环向施工缝为11.9m一道,水平施工缝设在路面下0.15m位置。

亳州地铁施工衬砌台车施工方案~惊天公开(2024已更新)(今日/报道), 衬砌是隧道施工中关键环节,衬砌施工质量直接关系到工程竣工交验和运营期间行车安全,对工程成本管理和企业信誉影响巨大。目前传统衬砌施工工装已不能满足高铁隧道高标准建设需要,为加强衬砌施工质量控制,通过专业化、机械化、信息化管理手段,达到“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”目的,创新应用隧道衬砌施工项工装,有效地预防和控制以往衬砌施工质量通病,提高隧道衬砌施工质量,降低劳动强度,提高作业工效。研发自行式防水板挂布台车按压装置,确保防水板安装质量。16槽钢和挂布台车滑槽车而成,按压杆与滑槽车利用法兰盘连接,可以调节方向;