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多功能隧道拱架安装台车多功能隧道拱架安装台车主要技术特点： 安全：配备两或者条机械臂和两个或者个工作平台，工人远离作业面，作业环境更加安全；省人：一台设备仅需 4 人即可完成钢架安装不钢筋网铺设，节省人力投入 2-3 人；多功能隧道拱架安装台车省钱：汽车底盘机劢灵活， 一台设备可以兼顾多个掌子面，减少设备投入；：机械化施工提高工作效率，安装一台拱架仅需 20-30 分钟，大大地加快工序循环；多功能隧道拱架安装台车采用创新两臂或臂解决方案，具有作业范围广、施工效率高、安全系数高等特点。
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秦楚网-十堰头条讯文、图/记者 朱江 通讯员 王慧春 报道：近日，由中铁十局集团施工的西十高铁园岭隧道，从2号斜井各进场两台全电脑凿岩台车，配合之前的拱架台车、液压栈桥等成套的大机工装设备进行施工，大大加快施工进度，提高了安全系数。全电脑凿岩台车是一款高端型自动化、工厂化、信息化设备，采用电脑智能控制系统，高度的掌控个钻臂按预先设计好的布孔凿岩作业，大限度减少隧道施工中的超欠挖。计算机图形化显示技术，可控制钻孔孔位、推进角度和孔深；信息化系统能完成数据自动采集、储存，汇总分析及参数动态调整，从而不断优化孔位布置；液压系统是由套独立电机泵组成，分别独立控制各自的凿岩钻臂互不影响；安全报系统，发现险情时间报；自诊断系统，使得设备运行保障性更高；独特的自动防卡钎功能和钻进系统，自动保护功能。2021年12月15日，西十高铁湖北段正式开工。其中，有两个控制性工程：汉江特大桥和园岭隧道。420米一跨过江的汉江特大桥建成后，将成为世界大跨度无砟轨道斜拉桥；全长13公里的园岭隧道位于郧西县土门镇，是湖北段长的隧道。
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