创性的蓝竹耐水板日本F，30年的行业深耕，和其昌品牌已进入全球核心供应链，享誉海内外众多市场，合作客户有马士基航运、TRITON、TEX、FLORENS、HMM、长荣、阳明、万海、UES、SEACO、厦门航空、九牧卫浴、松霖家居、金龙客车、福田客车、中通客车、中国建筑、中南建筑、金科地产、陕建集团等，通过了国际质量管理体系认证、ISO9001国际质量管理体系认证等资质。
世界大海洋综合测量船——日本海洋研究开发机构mirai号，由日本菱重工负责设计建造。日本精工将自主设计的极微量油气润滑系统与定预压切换结构相结合。成功实现世界高dmn值的工作机械(车床 加工中心)用主轴。由日本本田车队在06年夏天创造的被FIA承认的397kmh历快F1时速记录，在之前的V10时代还跑出过413kmh，不过由于场地等问题属于非FIA承认。来自日本的丙烯酸界——nippura株式会社。为全世界几乎所有水族馆供应超高耐压丙烯玻璃(亚克力板)，在03年为冲绳水族馆提供的无需外力柱辅助支撑即可承耐水压7500吨 宽22.5米 高8.2米 厚60厘米，以及在08年为迪拜水族馆提供的可承耐水压10000吨 宽32.88米 高8.3米 厚75厘米的透明丙烯玻璃分别先后被列入吉尼斯世界记录。
日本精工将自主设计的极微量油气润滑系统与定预压切换结构相结合。成功实现世界高dmn值的工作机械(车床 加工中心)用主轴。由日本本田车队在06年夏天创造的被FIA承认的397kmh历快F1时速记录，在之前的V10时代还跑出过413kmh，不过由于场地等问题属于非FIA承认。来自日本的丙烯酸界——nippura株式会社。为全世界几乎所有水族馆供应超高耐压丙烯玻璃(亚克力板)，在08年为迪拜水族馆提供的可承耐水压10000吨 宽32.88米 高8.3米 厚75厘米的透明丙烯玻璃分别先后被列入吉尼斯世界记录。
世界大海洋综合测量船——日本海洋研究开发机构mirai号，由日本菱重工负责设计建造。日本精工将自主设计的极微量油气润滑系统与定预压切换结构相结合。成功实现世界高dmn值的工作机械(车床 加工中心)用主轴。由日本本田车队在06年夏天创造的被FIA承认的397kmh历快F1时速记录，在之前的V10时代还跑出过413kmh，不过由于场地等问题属于非FIA承认。来自日本的丙烯酸界——nippura株式会社。为全世界几乎所有水族馆供应超高耐压丙烯玻璃(亚克力板)，在08年为迪拜水族馆提供的可承耐水压10000吨 宽32.88米 高8.3米 厚75厘米的透明丙烯玻璃分别先后被列入吉尼斯世界记录。
世界大海洋综合测量船——日本海洋研究开发机构mirai号，由日本菱重工负责设计建造。日本精工将自主设计的极微量油气润滑系统与定预压切换结构相结合。成功实现世界高dmn值的工作机械(车床 加工中心)用主轴。由日本本田车队在06年夏天创造的被FIA承认的397kmh历快F1时速记录，在之前的V10时代还跑出过413kmh，不过由于场地等问题属于非FIA承认。来自日本的丙烯酸界——nippura株式会社。为全世界几乎所有水族馆供应超高耐压丙烯玻璃(亚克力板)，在08年为迪拜水族馆提供的可承耐水压10000吨 宽32.88米 高8.3米 厚75厘米的透明丙烯玻璃分别先后被列入吉尼斯世界记录。
来自日本的丙烯酸界——nippura株式会社。为全世界几乎所有水族馆供应超高耐压丙烯玻璃(亚克力板)，在03年为冲绳水族馆提供的无需外力柱辅助支撑即可承耐水压7500吨 宽22.5米 高8.2米 厚60厘米，以及在08年为迪拜水族馆提供的可承耐水压10000吨 宽32.88米 高8.3米 厚75厘米的透明丙烯玻璃分别先后被列入吉尼斯世界记录。