中山轨道旋铆机， 永造成立于2014年，注册资金500万元人民币。
很多产品在组装过程中应用到旋铆工艺，主要的旋铆形式有如下种：【A】. 同时紧固铆钉与零件A，旋铆后者不能相对运动：【B】.紧固铆钉与一个零件A，而另一个零件B可绕铆钉转动（B之铆钉孔与与铆钉有微小间隙）：【C】.紧固铆钉与一个零件A，并且保证旋铆后A中孔径仍合格：实践表明，旋铆机种类、旋铆机参数、旋铆头等对铆钉工艺和效果都有不同程度的影响。1. 气缸直径（压力）：我厂用到的旋铆气缸直径主要有120mm、150mm两种，气缸直径越大，缸内的活塞直径也相应越大，在相同气压下，其传递给旋铆头的压力越大；反之，则传递给旋铆头的压力越小。
当我们使用的是空心铆钉时，如何判断是否超出设备加工能力呢？这里有一个计算方法，可以帮我们判断。我们通过将空心铆钉的截面积换算成实心铆钉的截面积来确定是否超过设备铆接能力。下面我们来举一个例子：我们拥有一台JM12型铆接机，它的铆接能力是直径12毫米实心钢铆钉，现在需要加工外径18毫米，内径10毫米的钢质空心铆钉，我们来确认一下JM12系列铆接机旋铆机是否可以加工这样的铆钉。首先计算空心铆钉的截面积是56π平方毫米，这个截面积相当于直径15毫米铆钉的截面面积，因此我们判断这个铆钉已经超过设备加工能力。
铆接机旋铆机不但在汽车制造业、金工具领域、电子电器领域、高铁轨道行业、航空天航领域等行业中获得运用，并且在建筑业中也运用普遍。例如哈芬槽铆接、工程建筑扣件铆接等，下边简易讲解下十字扣件的铆接关键技术。十字扣件由左右座根据铆钉连接而成，彼此之间需有一定的间隙配合。空隙过小十字扣没法旋转，给当场安装增加难度系数；如果空隙过大，在安装钢管脚手架的时候会存在安全隐患。传统式工艺铆接十字扣件的工艺与方式：传统式十字扣件的铆接工艺很繁杂，务必具有加热方式般选用焦炭加热），直压式铆接（小型冲床为主导），基本上流程可分成：1.把φ12mm般铆钉为φ12~φ10占多数）铆钉加热，直到铆钉全身上下红通通；2.将已烧红铆钉穿进十字扣件孔中；3.连着扣件放进冲压机冲针底下，将铆钉立即压着；4.因为加热后铆钉可塑性，弯性非常好，冲压机非常容易立即把铆钉铆死；5.需把已铆扣件十字转动，将扣件左右座强制转动让扣件能有空隙旋转。
内齿圈装配时，加油孔及顶丝固定不动孔两端对齐往上推。假如推不了了，发觉内齿圈都还没及时是由于内齿圈与齿轴抵住了，齿轴与内齿沒有牙齿咬合，可以根据用螺丝起子等专用工具渐渐地旋转电动机叶面，边转边将内传动齿轮往上推直到内传动齿轮安裝及时，将2个顶丝孔的顶丝安裝好；先后将球面铆座、塔簧及安全性罩装上。由于有塔簧，安裝安全性罩不太非常容易，可以用操作台升高，用建筑方木抵住安全性罩后，再将安全罩上的螺钉扭紧；运行油泵电机，活塞杆全自动往返后，装上灰黑色螺套；球面副安裝结束。台式径向铆接机旋铆机
2. 时间（周期）：旋铆机表盘显示的时间为：从气缸刚开始下行到旋铆结束气缸刚开始上行这一阶段。一般情况下，旋铆时间越长，铆钉头变形量越大，同时铆钉头表面较平整光洁。3. 微调螺帽的位置：微调螺母可顺时针、逆时针旋转，从而调整旋铆头上行和下行的死点。