公路防撞栏生产厂商定制，必升才机械拥有丰富经验的工程设计师，提供上门勘察考量工作，量身定制合适的工程方案。
有网友建议大桥可以参照高速公路，使用柔性的防撞钢索护栏。这倒是可以论证，但在跨江大桥上使用还需要谨慎。因为，柔性防撞钢索护栏的视觉辨识度较差，在大跨度的大桥上安装不容易被司机注意到，从而引发其他风险。后需要强调的是，无论多么坚强的防撞护栏，多么强大的防护设施，多么大的安全冗余，都无法避免所有意外事件的发生。只有遵守规则、安全驾驶，才是主动防范、确保安全的根本保证。
当提出这个问题时，不少网友都认为：这次收费站被撞，从现场视频来看应该是司机的责任，应该从人的角度去考虑。但是小编想说的是，如果在人不可控的前提下，我们能不能做一些预防措施呢？现在的高速公路收费站当然是考虑了防撞措施了，比如在收费亭的位置，都考虑了船型的防撞岛，还在上面粘贴了反光覆膜，既起到了车辆导流作用，还能司机注意安全，减速进入等等，即使出现车辆有意或无意冲卡问题，也能有效保护周边设施和人员的安全。
经过福山公路建设养护中心负责人与福山区的积极争取，G228丹东线（福山段）公路安全设施和交通秩序管理精细化提升工程，列入省交通运输厅2023年普通国省道专项养护工程计划。主要提升内容为更换中央分隔带隔离设施为 SAm 级梁柱一体式型钢护栏防撞护栏，共计提升里程12.4千米，计划8月底完工。目前全线护栏已更换完毕，正在进行更换中央标志标牌及示桩收尾工作。
而平政至大伦线路段，弯多路窄悬崖。国道241线（城南站至同古路段）车流量较大，易发点；国道324线（富海加油站至城南站路段）重车多，车流量较大，易发点；S508（荫至灵山路段），弯多坡多，交叉路口较多，无路肩，视距较差。容县十里镇江口圩至浪水镇路段，沿江道路很多临水临崖、沿江路基塌方、无防撞栏、桥梁多为危桥。平定界线10KM+500m，隐患情况：该路段急转弯，交叉路口，路面弧度较大，会车视线不良，无法看清对面相对方向来车。国道G356线北安路口，隐患情况：该路口道路平直，过往车辆车速快，路口狭窄，视线不良，存在特别严重交通安全隐患。
钢板易氧化生锈容易刮伤汽车生产老帝原成本比较高较轻的冲击力容易造成护栏变形生产过程容易产生污染本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保、使用效果好轴附量写检制年的公路用护栏板。该护栏力立院直析群艺板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平还小香曾雷间置呼行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板投够括愿地端皮体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。