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在测试中我们均开启高画质，并且在两种分辨率下测试了近10款游戏。得益于CPU的LL3缓存增大和DDR5的高频优势，无论是1080P还是2K分辨率，Corei7-13700K在多款游戏中都能够保持100帧以上的成绩。同时我们也验证了这款主板的超频能力，可以看到将DDR5内存超频至7200MHz依旧稳定运行，在3A大作《古墓丽影：暗影》中，随着DDR5内存频率的提升，游戏帧数也水涨船高，甚至一度跑出接近400FPS的优异成绩。
和车标一样，这些特色配置让拜腾品牌辨识度极高。原有的光学反光镜已经被摄像头取代，但量产之后由于法规所限可能依然会回归传统。绕到车后，贯穿式的尾灯是现下流行的设计，保时捷、奥迪等豪华车型上都有所呈现，不过拜腾的尾灯更显细长。工作人员介绍，同样由于法律法规的原因可能也会再作调整。
不可否认，对于这么大一块屏幕，手势和语音将是理想的交互方式，但需要指出，这样的手势操作目前还有一定的学习成本，试曾想用惯了 iPad 的你又熟记多少手势，当然我也不否认熟能生巧。看似激进的拜腾，在方向盘上依然保留了许多常用的功能实体按键，包括音量和温度调节等。拜腾用户体验副总裁丛浩仁先生曾向爱范儿透露：“量产之后，车内将是以语音交互会主，手势交互为辅，将更多手势的选择权交给用户，让用户进行自定义。”不过遗憾的是，拜腾目前为止还没有给出一套完整的语音控制交互方案。不同于手机，场景的复杂化导致多种交互方式并存的车内方案将会是大势所趋，而在这一点上，拜腾相比其他新造车势力更具前瞻性，也更愿意下功夫，同时也是走在了前头。
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