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API），并且做整个API生命周期的管理，达到这个基础才能做到可组装，未来才能做组装式的创新，但达到这种程度的企业目前并不多。“目前各大央国企在超级自动化方面的发展路径有不同的方向，进度也不太一样，大部分的企业属于可组装或者未走完的阶段，少部分已经向智能化转型。为什么阶段还没有通过？因为当前各个央企内有不同的组织和部门，对超级自动化的使用不一样。例如财务领域普遍已经过了阶段向智能化阶段迈进，而非财务领域仍在做阶段的事情。
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，厂商端的超级自动化正处于从可组装迈向智能化的阶段。我认为目前是可组装还是进入智能化的伊始，然而远未达到真正的智能化。过去半年里，AIGC的爆发让人类意识到AI可以在每一个行业渗透，超级自动化概念在诞生时就融合了AI概念，已经有了一些利用简单AI工具应用，然而这还只是初级阶段；另一方面可组装概念也在加速。判断走完了可组装阶段的依据，是从甲方乙方到生态，在构建数字化能力时都首先意识到是否可以通过组装和大程度连接复用现有系统而不是上来就从底层开始定制化开发系统造轮子的方式，来满足业务诉求。时至今日，依然还有大量的客户和技术服务，在采用堆人头重复造轮子的方式解决业务数字化的问题，所以超级自动化还有比较长的路要走。
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