佛山品牌汽车连接器，客户群体：电子制造业，设备制造，核电，电力，激光，医疗等行业。
同时积极延 伸产品布局，通讯领域自主设计 10G byte/s 高速率 ICM（集成网络连接 器模组），通过创新的结构设计和特殊的线圈绞线使产品结构尺寸紧凑、 线路传输简短，降低 PCB 板占用空间从而降低系统功耗，满足高速率传 输同时降低插损、毁损、串扰、电磁干扰等信噪比指标，汽车领域增加 线束连接器、高压连接器、电控连接器、电动水泵等新能源产品。精密制造技术体系覆盖生产全环节，提升产品稳定性。为实现经济效益 性，连接器组件生产要求能够实现较高的自动化程度并保证较高的良品 率。建立了完善的精密制造技术体系，覆盖模具设计开发、冲压、 注塑成型、自动化加工及检测全过程，除精密模具设计开发技术外，公 司核心技术包括微型 PCB 连接器信号 PIN 冲压成型技术、高速 I/O 连接 器插脚 3D 冲压成型技术、全自动卷对卷式信号 PIN 注塑成型技术、汽 车连接器全自动信号 PIN 埋入技术、自动裁切/抓取/注塑及检测一体化 技术等，在高水平自动化水平下充分保证产品的精度和质量稳定性。利 用核心技术，能够在客户产品开发基础上，针对个性需求进行制造 可行性分析和工艺改进，提升整体服务能力和客户粘性。
国内高 校和企业还开展了协同攻关，在保证 Cu-Fe-P 合金材料综合性能的前提下，将抗软化 温度提高了近 50 ℃ 。宁波兴业盛泰集团有限、中铝洛阳铜业有限、宁波博威 合金材料股份有限、宁夏钽业股份有限等实现了 C70250 合金带材产业化， C70250 为电动汽车连接器的绝佳材料。该铜合金综合性能较好，性价比高。导电达到 40IACS%，屈服强度可达 700Mpa，完美因应了车用连接器的需求。
据罗森伯格亚太副总裁兼汽车产品事业部总经理丁磊的发言，随着 GPS、ADAS、360 环视等技术不断集成到汽车中，对于速率和车内干扰都提出了全新要求，在近两年车内 高频连接器已经从过去的 1 根增长到 30 根了。”据此可以推测整个高速连接市场将有一 个数量级的成长空间。（报告来源：未来智库）1.3. 高速连接器市场预测：2025 年国内市场达 140.24 亿，全球市场达 520.8 亿据罗兰贝格(Roland Berger)的预测显示，至 2025 年，中国预计有 30%的车辆无 ADAS 功能，30%的车辆具有 L1 级功能，35%的车辆具有 L2 级功能，5%的车辆具有 L3 级或更高功能。因为自动驾驶车辆的销售增量主要贡献于 2021 到 2025 年期间，故 推测中国 2025 年当年具有 L2 级及以上的功能的汽车出货量不低于汽车总出货量的 40%。
1.业绩高速增长，股权激励显信心业绩高速增长，22H1 持续超预期。2021 年实现营业收入 5.7 亿元同比增 58.8%， 2017-2021 年 CAGR42%，归母净利润 1.1 亿元同比增 50.4%，2017-2021 年 CAGR38%。 2022 年上半年在疫情、原材料价格等不利因素影响下，两大业务通信及汽车受益下游 高景气度及自身产品品类的拓展仍实现超预期增长，上半年营收达 4.23 亿元，同比增长 60.1%；归母净利润达 8750.8 万元，同比增长 52.8%。从细分板块看，通信业务是主要收入来源、汽车连接器组件业务开辟第成长曲线。 2021 年通讯、汽车连接器组件分别实现收入 4.0.8 亿元。其中通讯连接器组件作为 大业务，受益于海外下游 5G、数据中心等建设需求及自身品类的拓展，收入提升至 2021 年 4.2 亿元，2017-2021 年 CAGR70%。汽车业务定位逐步由 Tier2 转型 Tier1,随着定点 项目逐步进入量产期，有望开辟未来成长第曲线，占比将持续提升。
智能汽车推动高速连接器的市场规模不断攀升。智能化趋势下，智能汽车的出货量快速提升。2020年全球智能汽车出货量为5649万辆，同比增长10.55%，而中国智能汽车出货量为1300万辆，同比增长38.6%。预计2021年全球及中国智能汽车出货量分别同比增长9%和6%至6150万辆和1380万辆。据罗兰贝格预测，到2025年中国将有30%的车辆具有L1级功能，35%的车辆具有L2级功能，5%的车辆具有L3级或更高功能。