天津汽车连接器(2023更新成功)(今日/产品)，成立的初心是希望解决客户需要采购的零配件太多太杂而购买不便且审核供应商太琐碎的问题，从2008年进入工业领域开始，从一个普通的现货商开始，慢慢地把产品延伸到连接器，自动化控制，电磁阀，传感器，开关，工具辅料等等。
天津汽车连接器(2023更新成功)(今日/产品)， 2.2 高压连接器的设计2.2.1 大电流接触件的设计通常连接器（主要指其中的接触件）都有使用温度限制，一旦使用温度超过规定限值，连接器就会因发热而降低安全性，甚至失效损坏。造成连接器使用温度的原因主要有两方面：a、汽车本身。汽车上温度高的部位就是发动机周围，例如传统汽车发动机周围温度可达125℃以上。
连接器端：结构件性能提升，高压连接器要求显著高于传统连接器。动力部件耐压要求提升，传统向高压连接器切换。据乘联会统计，2022年3月新能源汽车国内零售渗透率达到28.2%。随着电动化趋势逐步发展，相较传统汽车，新能源汽车在电驱动单元、电气设备的数量上都有较大的增加，内部动力电流及信息电流错综复杂，特别是高电流、高电压的电驱动系统对连接器的可靠性、体积和电气性能提出更高的要求。
天津汽车连接器(2023更新成功)(今日/产品)， 我们预计到 2025 年，我国高压连接器市场规模有望达 318 亿元，高速连接器市场规模有望达 150 亿元。 高压连接器市场规模测算：根据中汽协数据，我们假设今年全年新能源汽车渗透率达 25.90%，则全年新能源汽 车产量有望达 725.59 万辆，我们预计到 2025 年，我国汽车产量将达 3003.16 万辆，我们假设新能源汽车渗透 率达 35%，则 2025 年新能源汽车产量有望达 1060.9 万辆，我们按照高压连接器 3000 元/辆单车价值量去计算， 得出我国高压连接器市场规模有望从 2022 年的 217.68 亿元增长到 2025 年的 318 亿元，复合增速为 13.47%。 高速连接器市场规模测算：我们根据《智能网联汽车技术路线图 2.0》数据，假设到 2025 年，智能网联汽车渗 透率达 50%，得到 2025 年智能网联汽车将达到 1502 万辆，由于目前高速连接器尚处于初步发展阶段，我们假 设高速连接器单车价值量为 800 元/辆，到 2025 年提升到 1000 元/辆，算出我国高速连接器市场规模有望从 2022 年的 40.33 亿元增长到 2025 年的 150 亿元，复合增速为 54.94%。
目前， 市场上的高压连接器多用高性能的 PBT,PA 等。 连接器标准 在电气连接系统中，连接器的质量尤为重要，这成为保障电连接安全可靠至关重要的因 素，目前新能源汽车连接器还没有专门的行业标准和国家标准，因此导致高压连接器产 品质量良莠不齐。一般大中型企业基本都有自己的生产经验和标准，但也有部分作坊式 企业以价格拼市场，品质难以保证，这样会造成连接器的选用及使用存在一些质量及安 全隐患。以下是国内外的一些参考标准：连接器轻量化 在汽车工业日渐追求节能与环保的背景下，汽车轻量化及小型化已成为技术潮流，也是 汽车厂商技术竞争的重点，通过控制整车重量，可以有效的降低油耗，减小尾气排放， 提高燃油能效。
