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*新推荐-威海汽车塑胶篷布服务商(2023更新中)(今日/报道)， 2020年值得回味，更启示未来。在罕见疫情和百年变局交织下，中国汽车工业所经历的2020年中，尽管国产商用车产销两旺，仅用11个月就超过了去年全年规模，但国产乘用车销售不振，甚至失守了40%的市场份额“红线”；虽然国产新能源“造车新势力”顶着特斯拉Model3的强压，实现，但赫赫有名的乘用车合资车企竟身陷破产危机，令人唏嘘不已。但喜忧参半的产业阵痛并没有阻挡中国汽车工业继续开放的步伐：继2018年我国取消专用车、新能源汽车外资股比限制后，商用车外资股比限制也于2020年宣布取消。2022年，我国乘用车外资股比限制也将取消，届时我国汽车工业将实现全面开放。中国汽车工业改革开放展现的不仅是胸怀，更是产业在实践中不断积累的厚实底气。或许正是恰逢不平凡的2020年，在我国汽车工业的庞杂脉络中，一些不为人熟悉的“角落”，才有机会被聚光灯照亮。
中国汽车工业改革开放展现的不仅是胸怀，更是产业在实践中不断积累的厚实底气。或许正是恰逢不平凡的2020年，在我国汽车工业的庞杂脉络中，一些不为人熟悉的“角落”，才有机会被聚光灯照亮。
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而关于“盘刹不能淋水”，中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所研究员级高工刘地博士则为《证券日报》记者讲解，“民间发明的刹车淋水降温是一种非常不科学的方式，无论对处于高温的制动盘或制动鼓，淋水都可能导致部件损伤，极易导致交通。”
*新推荐-威海汽车塑胶篷布服务商(2023更新中)(今日/报道)， 但也是这9年来，中国汽车工业加速改革开放，国产商用车“盘式制动”得以茁壮成长。如今，“经过10年不断摸索、技术创新，中国重汽的盘式制动器已对标国际先进水平。”中国重汽集团汽车研究总院车桥设计部研究员级高工林玮静告诉《证券日报》记者，“不仅如此，我们的制动盘抗热裂性能达到了国际品牌的3倍以上，密封、防水性能是国际品牌的10倍以上。”
