国际物流邮件按运输方法分水路邮件和航空邮件。按内容性质和经营方式分为函件和包裹两大类。我国邮政规定邮包可分为普通包裹，脆弱包裹，保价包裹。此外国际上还有快递包裹代收，货架包工和收件人免付费用包裹等，目前我国尚不足办一次业务以上包裹，若以航空方式邮递，积分为航空普通，包括航空脆弱包裹和航空保价包裹，邮政局在收集包裹时均给寄件人一单据股包裹邮件内。给邮件均可办理，副机邮件回单，回单可按普通挂号或航空寄送。
大部分国际海运公司的订舱原则，就是要在一个工作日内，及时的向船公司要订舱的确认书，或者是放柜纸，如果遇到舱位毕竟紧张的时候，要和用户进行沟通和协商，看能不能做其他的安排；同时也要考虑船公司的开舱日期和用户的拖柜时间。在收到船公司的放柜纸后，国际海运公司的工作人员要一一核对上面的信息，包括柜型，目的地，柜量，船期等，在确认无误后才能进行后面的操作。如果发现放柜纸的资料有错误的话，要马上进行修正。
一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受指定船公司，以免在办理托运时无法满足要求。在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。留有费用成本核算的余地。经营拼箱业务的货代公司通常将货物集拼或40'或40'高柜出运，海关对拼箱货又实行货物装箱完毕，集装箱进港后方可接受报关的做法，万一发生查验，相关查验费一般要在人民币600元以上，因此对这部分费用能考虑进成本。