集装箱提单是海上运输的重要单证，其作用如下：
①责任划定。集装箱海运提单一经签发，即表明承运人已收到该货物并对运输的安全负有责任。
②交货的凭证。拼箱公司将提单送寄目的港的代理人，以取得提货的权利。
③运输合同的订立。集装箱海运提单一经签发，集装箱的承运人凭其收取运费，并承诺安全无误地完成该集装箱的货物运输任务。
④物权凭证。谁拥有提单，谁就掌握了货物的所有权，并可自由转让买卖。
缮制小提单(House B/L)。集装箱拼箱是由若干个发货人和收货人的货物所组成，拼箱公司根据其装箱准单分别缮制成相对应的小提单。
一般航班要提早6-8小时交货，航空公司一般提早2小时封舱，提货一般在飞机落地2小时分拣结束后提货。货品重量和体积：1. 货品的重量按毛重，单位为公斤，不到一公斤的四舍五入。2. 贵重物品的重量按实践毛重计，计量单位为0.1公斤。3. 轻泡货品以每6000立方厘米折合一公斤核算。4. 非宽体飞机承运的货品，每件体积不逾越40*60*100厘米，重量一般不逾越250公斤。5. 每件超大超重的货品，应先向总调报告，以征得赞同方可承运。
国际快递运送触及到国际联系问题，是一项政策性很强的涉外活动。国际快递运送是国际贸 易的一个组成部分，在组织货品运送的进程中，需求常常同国外发作直接或间接的广泛的业务联络，这种联络不只是经济上的，也常常会触及到国际间的政治问题，是一项政策性很强的涉外 活动。因此，国际快递运送既是一项经济活动，也是一项重要的外事活动，这就要求咱们不只要用经济观念去处理各项业务，并且要有政策观念，按照我国的对外政策的要求从事国际运送业 务。