拼箱货的计费吨力求做到准确，拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代指定的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准.如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。
拼箱亏舱费用如何计算?海运拼箱亏舱费是指：在海运拼箱出口过程中，在截单截货日前一工作日，因订舱人原因造成货物无法及时出运，导致拼箱公司舱位空置，拼箱公司由此向订舱人收取的弥补该损失的费用亏舱费计算以空置舱位的成本为标准：具体计算公式：亏舱费=订舱计费立方x（整箱海运费+整箱起运港费用）/标准立方数。拼箱货（less than container load，LCL）整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。该种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆货运站集中，而后将两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。
国际物流系统是由相互作用和相互依赖的若干部分结合而成，具有特定的功能，而这个整体又是它所属的更大系统的组成部分，系统具体具备三个特征，及整体性，由多要元素组成、要素之间的相互关联。作为一个系统，国际物流系统同样符合系统的上述三个特征。国际物流系统也是为实现以目标而设定的，有各种相互作用相互依赖的要素，所构成的一个整体。国际物流是一个复杂而巨大的系统工程。