会东县新能源怎么选-动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。
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车辆电池组设计标准化和易更换；车辆运营中需要及时更换电池来满足运行，充电站中电池充电和车辆可实现专业化快速分开；由于电池组快速更换需要专业化进行，因而电池组快速更换模式只适用于专用的充电站。
电动汽车充电桩可以设有箱体和随箱体连续滚动的箱盖，箱体与箱盖之间的卡扣不变。箱体内侧共同设有检查装置，检查装置设有检查接口。检查装置与箱体内壁之间设有保护层，箱体内部设有贯穿保护层的散热机构。散热机构的一端与检测装置连续运行，另一端贴附在箱体上并嵌在箱体的底壁上。箱体底部拐角处设有支撑脚垫，支撑脚垫呈梯形布局；支撑脚垫包括不变套；不变套筒的内侧设有耐压弹簧连续轴承座；轴承座的侧壁环上设有缓冲垫。布局简单，应用方便，适用性强，适合实施应用。
常规充电（普通充电）充电电流较低，约为15A。常规蓄电池的充电方法都采用小电流的恒压或恒流充电，一般充电时间为5～8h，甚至10～20h。常规充电模式的优点为：尽管充电时间较长，但因为所用功率和电流的额定值并不关键，因此充电器和安装成本比较低；可充分利用用电低谷时段进行充电，降低充电成本；可提高充电效率和延长电池的使用寿命。常规充电模式的主要缺点为充电时间过长，当车辆有紧急运行需求时难以满足。
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