制定货物装卸加固技术方案和操作规程，严格执行，确保装卸合理加固和装卸安全。承运人负责装卸作业的，应当按照托运人的要求、货物的特性和装卸作业程序进行。托运人负责的，承运人应当按照约定的时间将车辆开到装卸地点，并监督装卸。大件超限运输的，应按规定向公路管理机构申请办理超限运输车辆通行证，并按批准的路线行驶。大型货物在市区运输时，必须经公安机关和市政工程部门审查并核发许可证，方可运输。
国际快递运送是中心环节很多的远程运送。国际快递运送是国家与国家、国家与区域之间的运送，一般来说，运送的间隔都比较长，往往需求运用多种运送东西，经过多次装卸搬运， 要经过许多中心环节，如转船、改换运送方法等，经由不同的区域和国家，要习气各国不同的法规和规则。假如其间任何一个环节发作问题，就会影响整个的运送进程，这就要求咱们作好组 织、环环紧扣，防止在某环节上出现脱节现象，给运送带来丢掉。
每当货物送到指定仓库时，现场收货人都会当着送货人的面，一箱一箱丈量货物的外包装，并要求磅货人员签字确认，由于涨尺码和工厂无直接经济利益关系，送货员一般都会签字。当天或次日，该单据就会传真到外贸公司，要求确认，并以暂不出运，暂不签发到公司，暂不退还“三单”相威胁。因为装期即至，货到仓库，主动权在货代手里。这样使外贸公司吃亏不小，非常被动。说实话，只要用纸箱包装，特别是服装产品，一旦装箱，肯定和纸箱上标明的长宽高不一样，10立方米的货物总要涨出1～2CBM，甚至更多。