常用的超越离合器有哪几种呢?据了解，常用的有棘轮、滚柱以及楔块超越离合器这三种。
而楔块超越离合器通常又分为接触型楔块、非接触型楔块以及双向楔块这三种。主要有基本型、无内环型、带轴承型。
而它的连接形式则分为键连接、齿轮连接、带轮连接、链轮连接以及螺栓连接等。
而楔块超越离合器是用异形楔块代替滚柱作为楔紧件的，是用楔块和内外滚道组成摩擦副的一种离合器。
当内环外环与楔块间无相对运动，转向相同，转速相等，才能传递转矩，否则的话都视为相对滑动，而这种不传递转矩的滑动状态被称为超越。
双向离合器与单向离合器的区别是什么呢?相信一定还有很多的朋友都不太清楚，下面，洛阳超越机械的工作人员这就来跟大家简单的说一说吧!
据了解，轴向两端都可以进行离合动作的离合器被称为双向离合器。而只有一个轴向方向可以进行离合动作的离合器被称为单向离合器，而这也便是这两者的一大区别了!
从原理上讲，无论是双向离合器还是单向离合器都是设在发动机与变速箱之间的一个装置，它的主要作用就是用来传递或切断发动机的动力。而传递动力的目的则是让车辆前进。
切断动力的目的通常是为了便于换档，因为如果不切断动力，变速箱内主动齿轮和被动齿轮就很难同步，也就不容易换档。
采用双离合器构成的自动变速器的典型结构及其工作原理是怎么样的呢?
据了解，双向离合器变速器的挡位按奇偶数分开布置，分别与两个离合器相联接，通过两个离合器的交互切换完成换挡过程来实现动力换挡。
双向离合器包括主轴、止动轮、离合齿盘，一般主轴上设置有离合盘，而离合齿盘通过左旋内螺纹与主轴相配合，离合齿盘具有用于传动的外螺纹并设置有与离合盘相对的第二离合盘。
止动轮位于所述离合盘与第二离合盘之间与主轴套接在一起，离合齿盘的外侧装有挡圈，挡圈位于主轴的限位沟槽中。体积小，重量轻，灵敏度高且性能安全可靠的新型双向离合器，因而推广应用的前景是十分广阔的。
首先，超越离合器安装前必须清洗干净，之后去除防锈脂以及杂物。
其次，超越离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，其主动部分与从动部分都是不允许有轴向窜动的，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间的同轴度应当不大于0.lmm。
第三，湿式电磁超越离合器工作时，必须在摩擦片与摩擦片之间加润滑油，润滑方式采用：1、分浇油润滑;2、油浴润滑，保证浸入油中的部分大致为离合器体积的5倍;3、轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。
第四，牙嵌式电磁超越离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值。
第五，电磁超越离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。
另外，洛阳单向轴承超越离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到，无稳压及平波要求功率要足够大，不允许用半波整流电源。