洛阳职业学校城市轨道交通车辆检修专业都修哪些车辆
目前,我国城市轨道交通行业发展迅猛的同时我国在其方面的科技能力和制造水平也有了一定的提高，并且车辆的技术水平和保有量也有明显的提升。但是城市轨道交通车辆在行驶的过程中还是有故障出现。在现代化社会发展的今天,地铁线路的逐渐增多，一旦出现故障,就会对人们的出行带来一定的影响,严重时车辆的性能也会出现问题,使经济受到一定的损失。在这种情况下,洛阳职业学校的城市轨道交通车辆的检修专业变得很热门的专业。
今天，洛阳职业学校老师先向家长和学生们介绍下城市轨道交通车辆检修的分类。
因为城市轨道上行驶的车辆类型是比较多样的。所以车辆在进行检修时,要根据其自身的检修程序来进行检修,同时也要根据行驶车辆的相关规范和车辆运行的时间段来进行检修。对车辆进行检修时要在其运行的时间之外并且针对需要检修的重点来选择适合的检修方法和程序。
洛阳职业学校老师告诉大家，城市轨道交通车辆进行大修是指车辆进行整体的解列,对转向架和车体实现探伤和zheng形检测,车辆所有的电器线路重新进行铺设,并且内装也要进行更换，同时技术也要进行改进,确保城市轨道车辆的基本功能恢复原始状态,然后对车辆进行试车和静调,进一步满足车辆定修的标准。城市轨道交通车辆在进行大修时,一般是在大修库当中进行,并且车辆在运行里程超过120万公里以上或者运行达到十年以上就要进行大修一次,在车辆进行大修时需要停时大概80天左右。
主要课程：城市轨道运营组织、城市轨道行车组织、轨道交通客运服务礼仪、城市轨道交通信号与通信、轨道交通安全管理、城市轨道交通运输设备、轨道交通运输政策与法规等。
就业去向：本专业毕业生就业面向的岗位主要有：地铁、轻轨等轨道交通车站站务人员(含值班站长、站长等)、行车值班员、票务员、行车调度员以及高速高铁运输类岗位(如客运管理、售票管理、车站值班员、列车调度、客运列车长等)。
洛阳职业学校老师告诉家长和学生们，铁道交通运营管理专业是属于安全工程及相关专业范围，根据制度规定符合对于报名专业的要求，工作经验满足要求是可以报名参加安全工程师考试的。铁道交通运营管理和铁道通信信号专业因是为铁路特殊工种培养，录取时要求考生双眼裸眼视力不低于5．0、无色盲色弱，录取女生比例相较男生少一些。
将来，从洛阳职业学校数控技术毕业的学生，走入工作岗位中将要面对数控车床。这种车床是一种装了程序控制系统的机床，该机床的控制系统能逻辑地处理具有使用号码或其他符号编码指令规定的程序。数控车床是一种综合应用了计算机技术、自动控制技术、精密测量技术和机床设计等先进技术的典型机电一体化产品，是现代制造技术的基础。机床控制也是数控技术应用较早、较广泛的领域，因此，数控车床的水平代表了当前数控技术的性能、水平和发展方向。数控车床种类繁多，有钻铣镗床类、车削类、磨削类、电加工类、锻压类、激光加工类和其他特殊用途的专用数控车床等，凡是采用了数控技术进行控制的机床统称为NC机床。
带有自动刀具交换装置的数控车床（带有回转刀架的数控车床除外）称为加工中心。它通过刀具的自动交换，可以一次装夹完成多工序的加工，实现了工序的集中和工艺的复合，从而缩短了辅助加工时间，提高了机床的效率，减少了零件安装、定位次数，提高了加工精度。加工中心是目前数控车床中产量较大、应用较广泛的数控车床。