经常使用HF高温轴承润滑脂的朋友会发现，有时候润滑脂好好的放置了一段时间，里面就会产生一些莫名的沉淀物。心里就会产生一些疑虑，难不成购买的润滑脂质量有问题?真的是这样吗?看看厂家正本是怎么说的吧。
其实，HF高温轴承润滑脂有沉淀是正常现象。这些沉淀物的真面目其实是润滑脂中的添加剂。要知道润滑脂是由基础油和添加剂组成的，比如低温的时候或是开封后没有封闭好，某些润滑脂可能会出现少量沉淀，这就是析出的添加剂。添加剂为什么会析出?
HF高温轴承润滑脂厂家告诉大家，发动机油的基础油约占90%，剩下是添加剂。基础油质量对于润滑脂性能至关重要，它为润滑脂提供基础的润滑、冷却、抗氧化、抗腐蚀等性能。依据习惯，把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油，通过化学合成获得的基础油即为合成油。
基础油决定了HF高温轴承润滑脂的品质。在高档润滑脂生产中，加氢基础油具有良好的粘温性能、抗氧化添加剂的感受性。加氢基础油的使用促进了润滑脂质量的提高，可随之而来的就是其对添加剂溶解性会比较小。
用于机械的摩擦部分的润滑脂是由基础油和稠化剂再加入改善性能的添加剂所制成的一种半固体(通常是油膏状)的润滑剂，其成分有基础油、稠化剂、稳定剂和添加剂等。正本研制的HF-高温轴承润滑脂起润滑和密封作用。也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。主要由矿物油(或合成润滑油)和稠化剂调制而成。
1.基础油
基础油是HF-高温轴承润滑脂中含量较多(占70%-90%)的组分，是起润滑作用的主要物质。矿物油和合成油都可作基础油。矿物油是制造普通润滑脂的主要基础油，其价格低，但使用温度范围较窄，不能同时满足高、低温要求。
2.稳定剂
稳定剂的作用是使稠化剂和基础油稳定地结合而不产生析油现象。HF-高温轴承润滑脂厂家表示，不同润滑脂使用的稳定剂也不同，如钙基脂用微量水(1%～2%)作稳定剂，一旦钙基脂失去水分，脂的结构就完全被破坏，从而造成严重的油皂分离。
3.稠化剂
稠化剂在HF-高温轴承润滑脂中的含量约占10%-30%，其作用是使基础油被吸附和固定在结构骨架之中。稠化剂有四类：烃基、皂基、有机和无机稠化剂。
4.添加剂
常用添加剂有抗氧剂、极压抗磨剂、防锈剂、粘附剂、填充剂和染料剂等。
HF-高温轮带极压润滑剂采用优质合成润滑油加入多种耐高温固体润材料,不然烧抗极压抗磨添加剂精制而成.具有优良的抗极压耐磨耐高温性能,使用温度可达500度以上,它能形成高强度的高温保护润滑膜，有效的防止回转窑抖动，扭曲，变形及耐火砖脱落，延长回转窑使用寿命。
HF-高温轮带极压润滑剂具有附着力强安定性好，耐高温不易泄漏，冬夏不用换油便于启动等优点，它能降低噪音、振动，减少冲击负荷、磨损，节它适用于水泥、矿山、冶金、热电等行业中低速、重载荷开式齿轮的润滑。
由于温度对HF-高温轮带极压润滑剂这类混合物的粘稠度影响较大，易出现低温高温油脂变粘变硬的问题，为解决这个问题可能使用冬季与夏季两个不同牌号的润滑脂，在使用中如果夏季用了冬季的脂或者相反，结果都将适得其反。但选用FITLUBE DG系列合成润滑脂即可保证设备在-30~150度的正常运行，无需关注夏季冬季润滑油脂的更换。
HF-球磨机轴瓦专用油储藏于阴凉干燥的地方。请不要使用纸板、木制品等盛放油脂。由于纤维类材质易吸收液体导致脂失油变硬和导致机械杂质污染。用后应将油脂表面刮平，防止分油。
在使用HF高温轴承润滑脂要适当的加注量。加脂量过大，会使润滑脂内阻力增大，油脂温度升高，变稀流失，耗脂量增大;而加脂量过少，则不能获得足够的油膜，而发生局部干摩擦，从而导致润滑不良的现象——异常温升、震动、噪音等。一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3～1/2。
HF高温轴承润滑脂厂家提醒要注意防止不同种类、牌号及新旧高温润滑脂的混用避免装脂容器和工具的交叉使用，否则，将对脂产生滴点下降，油脂变稀和机械安定性下降等不良影响。例如FITLUBE HT702高温润滑脂不能与其它润滑脂混用，该产品可在250度长期使用，但是混入了其它润滑脂后，很快就出现变稀流失，不能满足100多度的润滑需求。
更换HF高温轴承润滑脂工作时要心细。由于润脂品种、质量都在不断地改进和变化，老设备改用新高温润滑脂时，应先经试验，试用后方可正式使用。在更换新脂时，领取和加注高温润滑脂前，要严格注意容器和工具的清洁，设备上的供脂口应事先擦拭干净，严防机械杂质、尘埃和砂粒的混入。
另外，HF-高温轮带极压润滑剂的加换时间应根据具体使用情况而定，既要保证可靠的润滑又不至于引起脂的浪费。
