随着国际贸易的迅速发展及海/空运输服务的不断延伸，海/空运集装箱拼箱运输也被广泛地采用，但拼箱运输又于整箱运输有所不同，拼箱运输要求有其独有的特殊性，独立性，下文将整理在拼箱运输实际操作过程中遇到的一些问题分享给广大贸易商。拼箱可以分为直拼或转拼，直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的拼箱公司会提供只此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一，待船时间长等因素，故运期较长，甚至运费偏高。
海运拼箱：即Less Container Load，简称为LCL。指发货人托运的货物为不足整箱的小票货，通过代理人（或承运人）分类整理货物，把发往同一目的地的货物集中到一定数量拼装入箱。如何选择整箱还是拼箱？根据需要托运货物的体积而定。海运标准集装箱的小柜型为20英尺，若托运的货物体积小于20m³，建议使用拼箱运输；若大于20m³，使用整箱运输。海运拼箱一般是与其他货物合在一起运输的，一个集装箱中装着好几个外贸公司的货物。
注意运输条款拼箱大部分应该是CFS-CFS。这个条款意思是仓库到仓库，国内送货到货代仓库，国外收货人到海关监管仓库提货。有些国家稍微有点不一样，比如土耳其。整柜的是CY-CY意思堆场到堆场。所以很多时候根据这个条款可以判断是拼箱还是整柜。拼箱船公司的随意性，因为拼箱变化多，需要通知预定几个仓位，不接受指定船公司，并且拼箱出的是货代提单，发货人和收货人都不用和船公司直接发生关系，所有即使要求船公司也没用。不会直接联系船公司。对目的港服务没有区别。
随着时代的不断发展，国际间的经济交流也越发的深入。中国加工制造业已经走出国(guo)门，“MADEINCHINA”成为时代的标志和我们国人的骄傲。对于企业来说，要与国外进行商业贸易往来，国际海运是主要的运输方式。有生产和贸易，就有着物流运输，海运也是对于大(da)宗货物的主要运输方式，那么，国际海运有哪些操作流程？