国际快递运送触及到国际联系问题，是一项政策性很强的涉外活动。国际快递运送是国际贸 易的一个组成部分，在组织货品运送的进程中，需求常常同国外发作直接或间接的广泛的业务联络，这种联络不只是经济上的，也常常会触及到国际间的政治问题，是一项政策性很强的涉外 活动。因此，国际快递运送既是一项经济活动，也是一项重要的外事活动，这就要求咱们不只要用经济观念去处理各项业务，并且要有政策观念，按照我国的对外政策的要求从事国际运送业 务。
航空货运的计费：重货。A、重货是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量逾越1千克或许每166立方英寸重量逾越一磅的货品。重货的计费重量便是它的毛重。B、假设货品的毛重以千克标明，计费重量的小单位是0．5公斤。当重量缺少0.5公斤时，按0.5公斤核算；逾越0．5公斤缺少一公斤时按一公斤核算。假设货品的毛重以磅标明，当货品缺少一磅时，按一磅核算。
拼箱货一般不能接受指定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理（个别实力雄厚的船公司通过其物流公司）将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托，集中分拨”来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受指定船公司，以免在办理托运时无法满足要求。
国际空运是国际运输中的主要运输形式，走国际空运的时候，我们要注意运单的作用，有的时候这个运单也是我们重要的有利凭证。货运单一式八联。其中正本三联，副本五联。三联正本具有同等法律效力。**联，甲联：正本3，蓝色，为托运人联。作为托运人**货物运费、并将货物交由承运人运输的凭证。第二联，乙联：正本1，绿色，为财务联。作为收取货物运费的凭证交财务部门。第三联，丙联：副本7，白色，为**承运人联。由**承运人留交其财务部门作为结算凭证。