很多东西都有假货，HF-托轮油也有假冒伪劣的。这种假冒伪劣的托轮润滑油会对机械造成极大的危害。而绝大多数的企业都没有必需的设备来检验油品的质量，只能根据日常的经验来判断，今天正本托轮润滑油厂家就来给讲讲托轮润滑油的检测方式及内容：
一、模拟试验：
低温特性(表现粘度、低温泵送、成沟点等)、抗腐蚀性、防锈蚀性、抗泡性、气体释放性、抗乳化性、氧化安定性、热安定性、剪切安定性、水解安定性、橡胶密封性、清净分散性、抗极压性(四球试验、梯姆肯试验、叶片泵试验)等。
二、理化性能试验：
密度(或比重)、颜色、粘度、粘度指数、倾点、闪点、酸值、水溶性酸碱、总碱值、机械杂质、水分、灰分和硫.酸盐灰分、残炭等。
把HF-托轮油装入试管中，观察有无悬浮的颗粒状杂质.将经化验合乎质量标准的润滑油装在试管中，并用软木塞及蜡封口、不要装满，要留5毫米左右高度的空间。
把所要检验的HF-托轮油装在另一试管中，所用试管的规格和装油量的多少应与前一试管相同，也用软木塞及蜡封口，同时将两支试管倒置过来，观察气泡的上升速度。如果比标准润滑油中气泡上升速度快，说明这种油的粘度偏低，反之，粘度偏高。
机油即发动机润滑油, 被誉为汽车的“血液”, 能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减摩、防锈、防蚀等作用。
发动机是汽车的心脏, 发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面, 这些部件运动速度快、工作环境差, 工作温度可达400℃~600℃。同时, 随着发动机技术不断升级, 发动机转速、工作温度更高, 对机油的剪切力更大。因此, 在这样恶劣的工况下, 只有高品质的正本润滑油才可降低发动机零件的磨损, 延长使用寿命。
使用普通润滑油的车主，正本建议一定别忘记给爱车更换更为优质、清洁能力更为出众的机油产品, 从长远来看这是延长发动机使用寿命、降低后期大量维修成本的好的方式。
想要有好的润滑油，润滑油生产厂家正本建议必须选取优质的基础油和添加剂配方, 且要使用先进的生产工艺。其次, 这种新型的机油在润滑性、耐高温性、抗低温起动性能、抗氧化性等方面都需要有极大的改善来适应当代先进发动机苛刻的技术要求。
总体来说，HF-托轮油厂家认为这样相对拥有更长的换油周期间隔, 车主少费事, 钱包多省“心”。
以往减速机及其他机械润滑系统用的润滑油，如机械油、齿轮油、润滑脂等使用中均易漏油，防漏性极差，不仅浪费油，造成浪费，而且极易污染环境，还需及时补油，使用不便，同时其使用周期短，对设备无修复保护功能，润滑性能也不理想。所以，正本经过研制，制造出减速机防漏润滑剂。
HF-减速机防漏润滑剂是针对减速机等设备润滑与密 封而研制的一种新型多效润滑剂，集极压、防漏、润滑为一体，它具有优良的机械和胶体安定性、抗水性、抗磨性、自密封性强等特点，适用于各行各业中低速减速机润滑，并能对漏油减速机设备起到独有的维护、保养、润滑功效，是齿轮润滑油、减速机脂的换代产品。
发明HF-减速机防漏润滑剂的目的是提供一种防漏润滑油及其制法，其基本的特点是保证润滑的基础上防漏性能好，因而使用中可大大减少浪费，减少环境污染，使用性能好。其制法简便，工艺合理。加入特定材料后，可使其使用周期大大延长，润滑性能大大提高，并对机械零件具有良好的修复和保护功能。
对于某些矿山机械，特别在容易发生火灾、爆炸shi故的矿山中使用的一些机械、要求使用抗燃性好的润滑油(抗燃液)，不能使用可燃的矿物油。要求润滑油对密封件的适应性要好，以免密件受到损坏。所以，针对以上的要求HF-球磨机轴瓦专用润滑油已经完全可以解决。又因机械冬夏温度变化很大，有的地区昼夜温差也大，因此要求润滑油粘度随温度的变化要小，既要避免在温度高时，油品粘度变得太低，以致不能形成润滑膜，起不到应起的润滑作用，又要避免在温度低时粘度太高，以致起动、运转困难。
油池飞溅润滑是目前常用的一种润滑方法，它是把主动小齿轮的一部分浸在油池中，靠小齿轮的转动把HF-球磨机轴瓦专用润滑油带上来，通过齿轮啮合再把润滑油带到被动球磨机大齿轮上，采用这种润滑方法不但不能对润滑剂量进行控制，还会对设备运行的环境造成污染;而人工润滑是一种落后的润滑方式，根本无法对润滑剂量进行控制，润滑油的浪费更加严重。
