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从1988年到XX年末，一汽进入了结构调整期，也就是第次创业时期。这次创业的标志就是发展轿车和轻型车。在这一时期，一汽轿车、一汽大众两个现代化轿车基地相继建成，产品结构也取得了重大突破，中、重、轻、轿并举的局面已经形成。产品出口到70多个国家和地区，初步实现了从单一国内市场向国内、国外两个市场转变。
步骤 1：需求信息标准化将获取的原始客户需求信息分为阶梯型和平等 型两类，阶梯型信息指客户需求属性值具有差异性 的等级关系，如质量、效率等；平等型信息指客户 需求属性值是相互独立平等的，没有差异性的等级 关系，只有相同或不同两种关系，如客户对产品包 装颜色的选择。
其中上市4个，分别是一汽轿车股份有限、长春一汽富维汽车股份有限、天津一汽夏利汽车股份有限、启明信息技术股份有限。主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、零部件和衍生经济等体系。一汽经过多年的发展建设，培育了以“争、创新业、担责任”核心理念和“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的企业文化。逐步形成了东北、华北、西南、华南等生产基地，形成了布局合理、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。改造并建设了卡车、轿车、轻微型车和客车等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地。
通过整理 2019 年传统/新势力车企规划上市的新能源车型，不难发现，2019 年 车企在新能源汽车领域的角力日益激烈，新能源车的产品力整体大大提升。比 亚迪亚迪今年也将持续推进产品攻势，共计投放 9-10 款车型。全新一代唐 EV600 综合工况续航里程超过 500km，市面上绝大多数竞品、元 EV535 已经开启预售, 工信部综合续航从 305 公里提升到 410 公里，两款车将于一季 度上市;宋 MAX DM 预计季度上市，高综合扭矩达 740 牛米，百公里加速 仅需 7.9s 性能更优，将提升在 MPV 领域的竞争力。比亚迪还布局了“e 网产品 矩阵”，将推出的和元 EV360 相似的小型 SUV-S2 和基于比亚迪 F0 打造的 A00 级微型车 e1，利用“e 网”打入十万元以下的中低端市场。力求扩大产品布局范 围。
步骤 1：需求信息标准化将获取的原始客户需求信息分为阶梯型和平等 型两类，阶梯型信息指客户需求属性值具有差异性 的等级关系，如质量、效率等；平等型信息指客户 需求属性值是相互独立平等的，没有差异性的等级 关系，只有相同或不同两种关系，如客户对产品包 装颜色的选择。