采用三明治车厢板热压机生产的冷藏保温车厢板具有重量轻、不变形、密度大、中间没有空隙，隔热保温性能好的特性。下面列举一些性能来参考下。
1、重量轻：比国内传统产品减轻自重30-40%。
2、三明治车厢板热压机生产的冷藏保温车厢板的面板导热系数约为0.23W/ m2.K，硬质聚氨酯泡沫导热系数为0.018-0.028W/ m2.K，总传热系数K值可低于0.3W/m2.K。
3、表面性能：表面具有极强的抗拉强度、弯曲强度和冲击韧性，不变形。对大气、雨水和一般浓度的酸、碱、盐等介质具有化学稳定性。表面光洁度高，抗紫外线，保光性佳，不变色，易清洁。
4、抗渗性能：三明治车厢板热压机生产的冷藏保温车厢板双面面板均具有不透水性，耐水性能好。
5、阻燃性能：FRP板材阻燃指数符合国家标准B2级。喷雾降温设备
6、产品寿命：比国内传统产品提高4-6倍。喷雾降尘设备
7、易维护性：修补处理后无明显的修补痕迹，这是钢质、铝质厢板无法比拟的。
8、环保性能：大板热压机生产的冷藏保温车厢板表面无挥发性和易腐蚀性物质，夹层保温板材填充无氟聚脂泡沫塑料，绿色环保。
热压机的液压系统
热压机的液压系统有两项基本工作要求：对工件施加压力和带动热压板实现特定的运动。闭合和保压的稳定性是评定液压系统性能的重要指标。由于贴面时胶的加热和固化都应在保压阶段完成，所以闭合速度快对工艺和效率均有利，一方面可减少板坯在非压力下的加热，防止板坯表面失水过多，引起翘曲，同时也防止胶的预固化，降低贴面质量;另一方面可以缩短辅助时间，提高压机的生产率。为使压机启闭平稳，一般都设置有机械同步装置或者用液压系统保持同步。
液压缸是液压系统的核心部分，目前大多数木材加工压机均采用柱塞式液压缸。大直径缸柱塞多采用合金铸造，其特点是硬度高，硬度层厚，耐划伤，使用性能优于碳钢热处理柱塞;小直径缸柱塞，以碳钢热处理表面镀硬铬为主，表面硬度层薄。由于热压机通常要求快的启闭速度，承受冲击压，所以缸体必须选择较高强度的材料。对于普通的小直径、长行程的液压缸，可采用无缝厚壁钢管来制造。对于一些要求高的缸体可以选用铸造或锻造缸。通常木材加工和家具制造用的热压机工作台面都较大，为了使压力分布均匀，又考虑到结构布置的合理性，大多采用多缸式结构。
热压机热压板的性能可以从几方面来进行评价，首先是压板材料的使用，然后是加工的精度，再是热压板中介质孔道的布置。热压板一般由整块压制钢板经深孔钻加工而成，主要用于油加热和蒸汽加热;另一种是用焊接管路后表面贴铝板的形式，主要用于电加热。用整块钢板可以避免密封不好产生的漏油，
同时刚度和强度高，但热压板较厚重;后者由于通常采用薄板的形式，由于焊接和加工中会产生应力，要求加工精度高。热压板薄易于预热和温度的控制，但对加工件的要求高，工件厚度不均会引起压板变形，影响后续加工质量;热压板较厚，利于增大热容量及提高强度和刚度，但会加大压机的外形尺寸和耗用较多的钢材。制造加工时，应保证热压板的平面度和上下表面有足够的平行度，热压板的平面度公差应在0.1-0.18mm范围内，平行度公差应在0.15-027mm范围内，压板表面粗糙度为3.2μm。在热压板的整个幅面内各处温差不应超过2-3℃，若温差过大，会使含水率不均，产品易翘曲，产品的强度和外观质量均会受到影响。热压板内热介质流动的加热孔道一般不为家具业内人士所重视。
洛阳红奇机械工作人员给大家总结了大板负压机工作流程。
1、升起真空机盖，将模板开出至制板区。
2、在模板平台完成板材的拼装。
3、拼装完成，将模板开入大板负压机的压制区。
4、打开进出口阀门，压紧机盖，完成真空室边框与模板之间的密封。
5、按压制按钮，启动真空泵，当真空系统压力降低时防爆电磁压力表向智能控制系统发出欠压信号控制系统启动A侧真空泵，5秒后A侧真空阀打开真空系统开始工作，达到设定压力时，A侧真空阀关闭，5秒后A侧真空泵停止工作，系统进入保压状态。下次欠压时B侧真空阀打开，B侧真空泵启动达到设定压力时，B侧真空阀关闭，5秒后B侧真空泵停止工作，进入保压状态。从而实现真空泵交替工作保护真空泵。
6、到达保压时间后，真空系统停止工作。
7、按机盖打开按钮，升起机盖，将模板开至制板区，起模取出压制完成的板材。
8、关闭进、回水阀门。