采用三明治车厢板热压机生产的冷藏保温车厢板具有重量轻、不变形、密度大、中间没有空隙，隔热保温性能好的特性。下面列举一些性能来参考下。
1、重量轻：比国内传统产品减轻自重30-40%。
2、三明治车厢板热压机生产的冷藏保温车厢板的面板导热系数约为0.23W/ m2.K，硬质聚氨酯泡沫导热系数为0.018-0.028W/ m2.K，总传热系数K值可低于0.3W/m2.K。
3、表面性能：表面具有极强的抗拉强度、弯曲强度和冲击韧性，不变形。对大气、雨水和一般浓度的酸、碱、盐等介质具有化学稳定性。表面光洁度高，抗紫外线，保光性佳，不变色，易清洁。
4、抗渗性能：三明治车厢板热压机生产的冷藏保温车厢板双面面板均具有不透水性，耐水性能好。
5、阻燃性能：FRP板材阻燃指数符合国家标准B2级。喷雾降温设备
6、产品寿命：比国内传统产品提高4-6倍。喷雾降尘设备
7、易维护性：修补处理后无明显的修补痕迹，这是钢质、铝质厢板无法比拟的。
8、环保性能：大板热压机生产的冷藏保温车厢板表面无挥发性和易腐蚀性物质，夹层保温板材填充无氟聚脂泡沫塑料，绿色环保。
红奇生产的大板热压机设备是目前国内较好的复合厢板热粘合压板大型专用设备。机器的型号有宽度3000MM，厚度450MM压力800T，长度16000MM。当然，还有其他型号的，我们是根据不同的定制而生产。
大板热压机它具有复合性、独特性、效能性、稳定性等突出优点，特别是在效率提高、模板温度控制和模板平整度控制方面具有很好的优势。厢板在热压机上可一次成型，生产出的厢板内部粘接牢固，整体强度高，表面非常平整(平面度误差≤0.5mm /m 2)，并且杜绝了同行业经常出现的厢板鼓泡、皱纹等质量问题。该工艺生产效率高，产品质量可靠，在国内同行业处于比较靠前的地位。
冷藏保温车厢体结构是全塑全封闭复合板厢板压制一次成型工艺。厢板为全塑全封闭复合材料夹层结构，厢板内外蒙皮为食品级的玻璃钢板(也可根据用户需要采用铝板、不锈钢板等金属板)，保温层阻燃性硬质聚氨酯泡沫，以独特的树脂为胶粘剂，内部有必要的加强埋件，由玻璃纤维毡和树酯胶在热压机上经高温高压粘接而成。
红奇机械热压机的产品重量轻、强度高，隔热性能好，气密性能好，耐腐蚀性好，可修复性好，厢体外观美观等。可根据客户要求设计定做。
东西用久了就会出现故障和问题，特压机也是一样的，机器保养好好了，就能有效的延长使用寿命，如何保养大板热压机呢?以下，小编简单介绍下保养方法。希望能帮助大家。
大板热压机的热压板的上、下衬板，是保护热压板表面的。上衬板更直接影响板坯的板面质量，衬板与热压板之间常易夹入木束等脏物，应定期拆卸衬板，把脏物清除掉。上衬板一般每周换一次，以便打磨表面，保证成品板面质量。
安装上衬板的时，一定要垫好木束才能上压。破损或大小不一的板坯，不能进热压机。不允许不用衬板直接压制纤维板。停机较长时间需及时排除热压板内的蒸汽冷凝水，以免内部锈蚀。
如果大板热压机的热压板局部(或全部)不热，说明内部通道有堵塞现象。或是通道有“短路”现象。通常都是由于热压板通道内原有的固定“塞子”脱开或移动了位置所造成的，但有时也因严重锈蚀所引起的。如果大量排气，仍不能是该部分的升温恢复正常，需要专用深孔钻机打开通道检查，排除障碍后，才能继续使用。
如果发现冷藏车厢板热压机有局部漏气，可以用电焊补上，焊好后应试验水压，压力为蒸汽压力的1.2-1.4倍，并修平焊补处。如果是内部严重锈蚀引起的渗漏，应该更换。
三明治车厢板热压机的特点是什么呢?上下履带板是热压机的核心，其设计、选材、机加工、处理过程非常重要也非常复杂。双履带机安装在连续生产线是，用于夹芯板材中芯部材料在机内发泡、固化，以及夹芯板材在层压状态下熟化、定型。
履带板在工作状态时候，要长期受压(发泡压力为3kg/cm2)、耐温(工作温度为45oC-80oC)，特别是生产PIR时，和酚醛时，履带板的温度达70，这两样条件合在一起，长期工作履带板金属会产生蠕变现象，从而使履带板变形，破坏履带板的几何精度，影响复合板的表面质量。
鉴于以上情况，本履带板采用优质特种材料，三明治车厢板热压机的加工工艺采用多次热处理去应力退火结合，同时采用磨削加工及通过复杂的焊接处理工艺，特殊的双级传动设计使履带板的宽度可达到270mm、通过有限元力学分析，特殊的加筋结构设计，大幅度的增加了履带板的硬度高，耐磨性好，不变型;以上各条件保证了刚度、强度、耐疲劳性和耐气候性，防止金属蠕变。。