为什么双向离合器会打滑呢？在我们驾驶车辆或者一些农业机械中，一不留神可能会发生离合器打滑的现象，那么，这是为什么呢？要避免这类情况产生，做哪些合理的调整呢？
1、离合器压紧弹簧折断或老化变软，使压盘压力减弱，摩擦力减小，传递力矩的能力降低，当负荷稍增大时，双向离合器便产生打滑现象。
2、双向离合器间隙过小。分离轴承与分离杠杆在温度高时，会产生膨胀，使离合器在未分离时处于半接合状态，车辆空行时，打滑不明显，在负荷增加时，会发生严重的打滑现象。
3、双向离合器内有油污，使摩擦力减小而引起打滑，通过合理的处理油污减少打滑的情况出现。
4、拖拉机离合器片磨损严重、损坏或铆钉外露，使摩擦减小，造成双向离合器打滑。
当我们的拖拉机双向离合器出现打滑的情况，我们要做到合理的调整，根据使用过程中产生的情况，及时的做出调整，就能更好的保证我们的使用效果更加的突出。
在刹车的过程中，怎样踩双向离合器才是有效的呢?
1、要有正确的踩离合器的姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踩在在离合器的踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到底部时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩离合器踏板或者是脚跟离地，以免力量不够而导致下滑。
2、注意踩双向离合器时，要踩到底部点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损。
3、注意控制离合的时机。在开车时，双向离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。
4、注意在完全踩下双向离合器踏板后才换档。
5、注意在踩双向离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开。
6、注意双向离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损杯。
双向离合器是汽车可以顺利发动的一个重要保证，为什么这么说呢?
我们都知道在汽车发动前我们先要去起动发动机，等到一切就绪后汽车就开始起步了，那么，这时汽车其实是从一个相对静止的状态然后慢慢递增速度的，而这跟双向离合器密不可分。
我们细想一下，如果说传动系与整个汽车以及发动机都有联系的话，那么只要变速器一挂档的话，则汽车可能就会向前一冲，却不能开动，为什么?因为如果没有双向离合器的作用，发动时相当于是从一个静止的状态到一个向前冲的状态，这样会产生很大的惯性，这样对于发动机来说也是有一个阻力的，所以这样可能会导致发动机熄火。
其实，这一点开手动档的司机应该都有体验过，因而这样的情况下双向离合器可能就需要上场了。首先我们在起动发动机后，然后脚要踩下离合器使其分离，这样我们再开始挂档，再慢慢松开离合，就是这样可以控制汽车的快慢和停，当然这样也是非常耗燃料的。
所以说双向离合器是汽车可以顺利发动的一个重要保证，这句话是没错的。
