台车炉炉体采用双层炉壳构造，双层炉壳之间装有风机，能够快速升降温，炉壳外表温度低。炉膛资料采用优质的进口氧化铝多晶纤维真空吸附制成，节能80%，加热元件采用硅钼棒加热。
通常，台车炉的炉温度控制系统采用人工智能调理技术，具有PID调理、含糊控制、自整定才能并可编制各种升温程序等功用，该控制系统温度显现精度为1℃，温场稳定度±1℃，升温速率1~40℃可恣意设置。
华熔生产的台车炉系列，额定温度分别为1200℃、1400℃、1600℃、1700℃，运用不同的加热元件，型号齐全，平安牢靠，同时也可满足于不同工艺实验而特殊制造，适用于电子陶瓷与高温构造陶瓷的烧结、玻璃的精细退火与微晶化、晶体的精细退火、陶瓷釉料制备、粉末冶金、纳米资料的烧结、金属零件淬火及一切需快速升温工艺请求的热处置，是科研单位、高等院校、工矿企业理想的实验和消费设备。
另外，箱式电阻炉炉膛压力保持在士0Pa是好的，但实际做不到。通过调整可以将炉压准确控制在士10 Pa内。炉压稳定排烟系统的流量稳定均匀，预热的助燃空气温度均匀一火焰燃烧均匀，无波动，高温台车炉炉膛内无热浪冲击讨均匀燃烧，节约能源。
台车炉炉门的升降是通过滚轮在导轨上.上下滚动来实现的，并采用先进的弹簧压紧装置密封，这样既保证了在关闭时，台车炉炉门纤维与炉体纤维之间的吻合密封，又保证了在启闭的过程中不会摩擦损伤纤维。炉门及台车的动力均是由电动机提供的，并具有可控制动功能。
电炉各活动机构采用连锁控制，即炉门打开后自动切断加热元件的电源，同时恢复台车行走时的电源;炉门关闭后自动切断台车行走电机的电源，同时恢复加热元件的电源。
加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状和螺旋状，分别吊挂在炉侧及搁置台车铬丝砖上，并用高铝瓷钉和铬丝砖固定。
台车炉上安装有耐压抗高温的铸钢炉底板，以承载工件之用。为了防止工件加热后产生的氧化皮通过炉底板间的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏，因此炉底板与炉体接触处采用插入式接触。
台车炉主要供一般大、中型金属或合金机件在额定温度下热处理之用。电炉外壳有钢板和型钢焊接而成，台车由型钢及钢板焊接，台车通过与炉衬的软接触和沙封机构来减少热辐射及对流损失，有效保证炉体密封性。
台车炉通风机由鼓风机和导风板组成，鼓风电动机与加热元件有电气连锁，只有当鼓风机接通后加热元件才能通电，这样可保证加热元件能在通风循环的情况下工作。
炉体部分采用全纤维，纤维根据炉膛尺寸定做成模块，将纤维压缩成块状进行现场筑棉，台车炉的固定方式采用穿肖加钩钉固定，即在块状纤维棉中均匀穿肖，然后用钩钉钩住穿肖，拉紧后与炉体焊接。在台车耐压部分采用高铝砖砌筑，下部均有保温砖保温。