台车炉在高温状态下能将工件迅速倾翻倒淬火液中、水槽中。它的液压翻转机构由立式电机，柱塞泵，液压油缸，溢流阀，电磁换向阀，节流阀工力高压胶管等构成。
另外，台车炉设计成双层，大力铰链链接。倾翻时平稳，倾倒完全，装防过翻保险装置，动作先后连锁保护装置。淬火炉炉膛内侧五个面分布OCr27A/7Mo2高温合金电阻带。
通常，台车炉的检查操作有以下几点。
1、检查台车炉炉衬的使用情况，有否鼓凸、裂缝、倾斜等现象;
2、检查加热元件的使用情况，有否扭折、倒伏等现象;是否有与炉内金属构件相接触的地方;引出棒接线处的接触是否良好;
3、检查台车炉炉门的启闭是否轻松灵活;炉门关闭后与炉体是否吻合密封;炉门是否有损坏处;
4、检查限位开关是否处于正常工作位置;
5、检查热电偶是否有损坏;插入位置是否正确;与补偿导线的连接是否良好;
6、检查台车炉温控系统是否良好，各部件的工作是否正常。
台车炉炉门的升降是通过滚轮在导轨上.上下滚动来实现的，并采用先进的弹簧压紧装置密封，这样既保证了在关闭时，台车炉炉门纤维与炉体纤维之间的吻合密封，又保证了在启闭的过程中不会摩擦损伤纤维。炉门及台车的动力均是由电动机提供的，并具有可控制动功能。
电炉各活动机构采用连锁控制，即炉门打开后自动切断加热元件的电源，同时恢复台车行走时的电源;炉门关闭后自动切断台车行走电机的电源，同时恢复加热元件的电源。
加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状和螺旋状，分别吊挂在炉侧及搁置台车铬丝砖上，并用高铝瓷钉和铬丝砖固定。
台车炉上安装有耐压抗高温的铸钢炉底板，以承载工件之用。为了防止工件加热后产生的氧化皮通过炉底板间的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏，因此炉底板与炉体接触处采用插入式接触。
台车炉炉体既要接受高温负荷，又要有足够的热强度和较少的热损失，该炉体由型钢与钢板焊接制成的钢构造和耐火纤维针刺毯炉衬组成炉子钢构造具有较高的刚度和强度，保证炉子长期运用;炉衬由于采用了耐火纤维针刺毯复合式构造，故蓄热量和散运用牢靠。
炉门及炉门升降机构密封性能良妊炉侧密封及炉后密封见炉门采用型钢和钢板焊接成的框架，框架内衬耐火纤维针刺毯，重量轻绝热好，台车炉炉门框边装置有可调理的用耐火纤维针刺毯制成的密封条，炉门升降采用电动卷扬机构，装置维修便当 。
台车及台车牵引机构台车采用型钢焊接成的车架，边框采用耐热铸铁件，用螺栓固定在车架上台车内衬由高铝砖、轻质粘土砖及娃藻土砖砌筑而成电阻带放置在高铝砖上，台车炉的台车盖板采用耐热铸钢，高温强度和抗氧化性好，组织稳定，能耐急冷急热。台车牵引机构是经过钝齿轮和销齿条的啮合，将电动机的回转运动变换成直线运动，从而使台车前后挪动。