磁悬浮轴承是利用磁力作用将转子悬浮于空中，使转子与定子之间没有机械接触。其原理是磁感应线与磁浮线成垂直，轴芯与磁浮线是平行的，所以转子的重量就固定在运转的轨道上，利用几乎是无负载的轴芯往反磁浮线方向顶撑，形成整个转子悬空，在固定运转轨道上。
据了解，磁悬浮轴承广泛用在各种工业应用中，比如发电、石油提炼、涡轮机械、泵机和飞轮储能系统。和机械轴承不同的是，这类轴承是利用磁悬浮而非物理接触来支承移动载荷的。
由于磁悬浮轴承运行时不产生摩擦且无需润滑，维护费用也低，因此正逐渐取代机械轴承，更何况这种轴承的使用寿命还更长。
根据工作方式的不同，磁悬浮轴承可以分为两种类型：有源磁轴承(AMB)或无源磁轴承(PMB)。有源磁轴承依靠铁磁材料和电磁体(线圈和铁芯)之间的吸引力起作用。无源磁轴承依靠永磁体(PM)之间和/或传导面与永磁体之间的排斥力起作用。
有源磁悬浮轴承由一个静止零件定子和一个旋转零件转子构成，定子包含电磁体和位置传感器，转子围绕轴旋转。在正常工作条件下，理想的情况是，转子位于中心，与定子相隔一定的间隙，且间隙长度相等。
不过，在有源磁悬浮轴承遇到干扰时，转子的位置会受控于一个闭环反馈系统。传感器测量出转子的位置发生变化，随后将之传送到数字控制器。数字控制器处理好数据后，将信号传送给功率放大。后者重新调整电磁体的电流，推动转子回到原来的位置。
为了重新调整有源磁悬浮轴承转子，设计人员必须要知道转子处于不同偏移位置时的磁力以及相应的电流，这一点很重要。
有源磁悬浮轴承的优点是能主动控制转子的位置，但与此同时，这也造成电子电路功耗较大，运行成本较高。当然，我们可以通过优化电磁体的设计，降低运行所需的功率，从而减少运行成本。
在模拟包括定子和转子在内的有源磁悬浮轴承时，途径是使用“AC/DC模块”中的旋转机械，磁接口。这个模拟过程与发电机或电动机的模拟非常相似。使用磁场接口可以模拟永磁体和导电线圈。
高速电机轴承在操作的时候有哪些地方需要注意的呢?
1、高速电机轴和变频器应该进行配套使用，变频器的规格及参数设置应与电主轴的额定参数相匹配。
2、水冷高速电机轴使用前必须保证冷却循环系统的工作正常，严禁在没有冷却的条件下使用，冷却的水量应按1升/千瓦分钟计算，冷却水量低流量不小于5升/分钟冷却水管与水嘴连接必须可靠不渗漏。
3、冷却液必须洁净、无油腻，温度控制在5-30℃。若环境温度高于40℃冷却介质必须进行强制制冷。精密加工机床要求冷却液恒温20±2℃。
4、高速电机轴在保存和运输过程中，电主轴轴承内部的高速油脂状态会发生改变，客户使用前应先低速磨合。建肯认为磨合从电主轴的低转速开始进行，5分钟后按10000转级差进数，每档磨合10分钟，若不磨合直接高速启动，会产生异响、噪音、发热等现象，影响电主轴轴承的使用寿命。
5、高速电机轴每天加工时必须进行预热，待电主轴到达加工转速，运行5-10分钟后进行精加工。每天宜让电主轴停机2小时，以便恢复机械疲劳，从而延长使用寿命。
6、主轴端盖，卸砂轮时严禁敲打高速电机轴外壳及砂轮接杆。运输、保管及使用中严禁磕碰，特别是轴端。