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抚远港港作拖轮厂家(2024已更新)(今日/对比)， 在王卫平拍摄的游轮照片里，该游轮上印有“KANZAM EKSPRES1”、“PORT KLANG”的字样，其中，“PORT KLANG”为马来西亚巴生港。公开资料显示，“KANZAM EKSPRES1”前名为“DREAM”、“DREAM FLOWER”、“RAINBOW”，是大亚高速海运旗下双体高速水翼游轮，型号为Super Shuttle 400，船长33.43米，船宽11米，由菱重工制造，排水量约304吨，装备4台菱S16R-MTK-S柴油机，1993年3月竣工，其大功率可达8385kw，高航速为43节左右，多可载300名旅客。北青报记者查询后发现，该船转售后属于一家名为“KANZAM SDN BHD”的马来西亚，而其船只后的航行轨迹是2017年4月24日出现在釜山港。
根据游轮上发现的文字信息，船员们判断，这原是一条往返于韩国釜山到日本福冈的游轮。目前已经上报，正在将游轮拖回，回到渔港大约还需要3天到4天时间。浙岱03158渔船是一条流刺网捕捞作业渔船，主要捕马头鱼这些鱼类，这趟已经出海10多天了，原本计划在春节前的农历十月十返回抵港的。
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目前，王卫平的浙岱03158号渔船正用缆绳牵引着这艘无人游轮往舟山沈家门渔港行进，截至北青报记者发稿，王卫平的位置据舟山港还有160海里左右。“这艘游轮比我们的船大，又没有动力，所以我们行进速度比较慢，估计还需要少2天才能回到舟山沈家门渔港。”