诚信服务隧道拱架作业台车， 诚誉机械重点开发并服务全国市场；同时兼顾东盟各国的外贸出口市场；福建诚誉机械制造有限公司将一如既往的寻求技术创新、技术突破，寻求业务突破，愿与各地广大用户携手共创辉煌。
□本报记者 赵振杰 任娜 本报通讯员 张一震9月24日，西藏昌都红拉山，高原铁路隧道施工现场机器轰鸣，数台来自新乡的“大家伙”正在这里大显身手。臂凿岩台车在接收炮孔布置图后，操作人员按下一键启动，台车便自动调节凿岩臂，精准定位，自行钻孔，150多个炮孔仅用一个半小时便全部完成。随后，装填、引爆、出渣，湿喷台车、锚杆台车、拱架安装台车、防水板铺设台车、衬模板台车紧跟而上，隧道雏形便初步显现，紧凑的协作令人惊叹。整个过程中用到的隧道施工核心设备，全部由位于新乡的中铁装备集团设备研发生产。得益于高度机械化的施工工艺，这些“新乡造”大家伙齐心协力，在红拉山隧道施工中30天掘进300米，创造了高原铁路隧道施工进度的新纪录。“一台臂凿岩台车相当于10个人工的工作效率，且工作质量更高，人员的安全性也大大提高。”中铁局高原铁路项目分部设备部负责人刘钢感慨地告诉记者，隧道施工能有目前这样的水平，首先要感谢隧道施工设备的国产化。
▲隧道混凝土湿喷台车目前，国内铁路、公路水利水电、矿井巷道中涉及到一些桥隧、涵洞、管廊的施工。在这些工程项目的施工中，越来越多的施工方或者业主选择混凝土湿喷台车替代人工喷浆施工。▲隧道混凝土湿喷台车隧道混凝土湿喷台车是大型智能化湿喷设备，又称为隧道湿喷机械手、混凝土喷射机械手，施工效率高，喷射回弹少，改善隧道作业环境，节省人工成本和材料成本，在隧道机械化施工中应用广泛。▲隧道混凝土湿喷台车隧道混凝土湿喷台车主要性能特点稳定性强，机动性强，转场迅速，可兼顾多个工作面。电力系统驱动工作，电力意外断电情况下，启动工程底盘的发动机，收回臂架、支腿，清洗设备及管路，迅速撤离工作面，不耽误其他工序施工。
臂凿岩台车整体电压为380V，因此隧道每个洞设置400V变压器一台，变压器距离开挖断面300～400m，并随隧道的掘进前挪。伏牛山隧道出口使用徐工台臂凿岩台车TZ3A(200k W)进行开挖施工，左右洞各用一台，备用一台，车身尺寸为lmax×bmax×hmax=16m×2.8m×3.4m，钻臂作业覆盖面为104m2，大作业高度9.2m，大作业宽度13.6m，钻杆长5.525m。图1 工艺流程 下载原图隧道III级围岩全断面开挖面积为82.8m2，台车在隧道正中即可，停好位置接水管、电缆线。
d．钢筋混凝土仰拱地段，钢筋骨架应固定牢固，以保证钢筋安装位置正确；e．客运专线铁路隧道隧道断面大，受力不利，尤其底部两侧边墙底与仰拱连接部位受力复杂，易引起应力集中，施工中要充分重视边墙底与仰供连接部位的施工质量；f．施工缝处理措施：仰拱及填充(铺底)每环施工缝间进行凿毛井加接茬钢筋进行连接，并按设计要求做防水处理；g．及时浇筑填充混凝土，既保证仰拱不被施工车辆破坏，又能起到支撑下部结构，避免隧道底鼓而造成隧道病害的目的，同时又有利于文明施工。
在成品组装展厅，十多台亮黄色的湿喷机有序排列。“这是智能显示终端，采用‘互联网+’实现远程数据共享，应用5G技术实现实时传递。通过它可以直观看到设备施工、智能维保等相关信息。”总工程师杨凯理介绍，致力于智能工程施工装备的设计、研发、生产制造与应用，研发制造的湿喷机、锚杆台车、拱架台车等产品采用先进的科技手段，目前有4大类产品应用在川藏铁路建设中。