新闻:重载极压重负荷齿轮油定制(2024已更新)(今日/新品)，在水泥行业现在已有千余条新型干法生产线使用本系列产品，占本行业的二分之一以上，目前河南市场应用率已达百分之九十五以上。
新闻:重载极压重负荷齿轮油定制(2024已更新)(今日/新品)， 稀油站的工作压力范围是0.15～0.4 MPa，试验用重负荷460齿轮油和重负荷680齿轮油，680齿轮油造成稀油站油泵电动机过流跳停，使用460齿轮油油泵电动机没有跳停，决定选用460齿轮油。为确保试验效果及安全性，决定在1#回转窑中档托轮上使用。为确保足够的润滑油量，选用了XRZ-125型稀油站润滑装置，油泵流量125L/min，油箱容积1.6m³，使用能够达到回转窑运转要求以后，再逐步推广至一档和档使用，见图3。图3 稀油站润滑装置安装点布置2018年冬季检修期间，在1#窑中档托轮瓦上进行了改造，为确保效果，对托轮瓦进油的布点进行了认真的考虑，充分考虑了稀油站出现故障时的应急性，保留原有托轮瓦的布油盘和油勺，把托轮座回油位置定置在油窗处，如果稀油站出现停机，原有的托轮瓦油勺仍然能够发挥作用，避免出现烧瓦现象，见
2）托轮和轮带表面存在连续不断的冷却水会造成托轮与轮带表面的损伤。回转窑的自重非常大，加上窑衬和窑内的热负荷，使得托轮与轮带接触表面的压应力非常大，两者之间冷却水的存在使得托轮与轮带接触时相互挤压冷却水，冷却水在承受瞬间巨大压应力时会发生爆炸，这种现象的长期存在会造成托轮与轮带表面的损伤，表现为微裂纹和坑蚀，如果继续浸入冷却水会使得托轮与轮带的损伤越来越重，甚至造成不可挽回的损失。80m回转窑的一、档托轮和轮带就存在这样的状况，经严格监管，损伤情况得到了控制，实践证明，控制措施是合理有效的。
新闻:重载极压重负荷齿轮油定制(2024已更新)(今日/新品)， 回转窑的自重非常大，加上窑衬和窑内的热负荷，使得托轮与轮带接触表面的压应力非常大，两者之间冷却水的存在使得托轮与轮带接触时相互挤压冷却水，冷却水在承受瞬间巨大压应力时会发生爆炸，这种现象的长期存在会造成托轮与轮带表面的损伤，表现为微裂纹和坑蚀，如果继续浸入冷却水会使得托轮与轮带的损伤越来越重，甚至造成不可挽回的损失。80m回转窑的一、档托轮和轮带就存在这样的状况，经严格监管，损伤情况得到了控制，实践证明，控制措施是合理有效的。重视球面瓦冷却水进出水的压差，确保冷却水较高的流速，及时将轴瓦运转中产生的热量及润滑油的热量带走，每年设备大修期间应对所有球面瓦冷却腔内壁沉淀物进行清理和冲洗，确保冷却水道畅通，提高轴瓦的散热效果。
回转窑是水泥生产企业的核心设备，其运行状态为低速重载和热负荷，由于回转窑窑体安装存在一定斜度，且首尾跨度长，自重大，加上传动部件的长期磨损、筒体温差大、档位基础沉降以及液压挡轮使用不当等因素的影响，会使回转窑纵向和横向中心线发生偏移，从而引发回转窑传动力矩的变化以及各挡位支承轴承受力的改变。
新闻:重载极压重负荷齿轮油定制(2024已更新)(今日/新品)， 回转窑是水泥生产企业的核心设备，其运行状态为低速重载和热负荷，由于回转窑窑体安装存在一定斜度，且首尾跨度长，自重大，加上传动部件的长期磨损、筒体温差大、档位基础沉降以及液压挡轮使用不当等因素的影响，会使回转窑纵向和横向中心线发生偏移，从而引发回转窑传动力矩的变化以及各挡位支承轴承受力的改变。一旦某档位轴承受力过大出现超温将会造成回转窑生产中断，甚至会造成较长时间的停车，给企业带来较大的经济损失。
椭圆度的变大会引起耐火砖压应力的增大从而发生衬砖的碎裂和脱落。因此，轮带部位筒体表面温差的增大不容小视。回转窑的传动设备为减速机，其又分为主传动和辅传动，主传动减速机用于窑正常运行的传动，辅传动减速机则用于回转窑检修和停车期间的盘车传动。窑在运行过程中由于煅烧工况的变化，窑内负荷（物料流量波动、物料填充率大小、窑皮的分布、结圈的位置和大小等）或筒体直线度会发生改变，这会引起减速机传动扭矩的改变，直观的表现为电流大幅度振荡。在此期间，主传动减速机的齿轮负荷也会随之发生变化，特别是在运行中遇到突发性停窑后重新启动期间减速机的齿轮会承载更大的负荷。