车用润滑油排名(2024更新成功)(今日/服务详解)，本系列独具特色的产品已销往全国各地众多水泥、电力、冶金、化工等行业。
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总的来说，机油的选择是很讲究的，不是越贵越好，而是要根据不同的车的特性和情况来决定。另外，大家也一定要注意机油的更换周期，未出磨合期的新车，那么好3000公里更换一次，里程1-3万公里的车，建议每7000到8000公里更换一次，里程3万公里以上的车，8000到10000公里更换一次，半年内里程不到5000公里的车，则半年更换一次。
车用润滑油排名(2024更新成功)(今日/服务详解)， 问题6：不同品牌机油能不能混用?每个品牌的机油添加剂是不一样的，混用可能会造成化学成份之间的变质，所以不能混用。小编说：对于更换机油，可以很简单，也可以很复杂。简单的话，按《汽车说明书》推荐的原厂机油来更换，就不会有问题，4S店一般都会更换原厂机油。而复杂的话，到外面的店面保养，注意不能被忽悠加了非原厂型号的机油，或者是假机油，对发动机不匹配或者会有损害。一般上了年龄的老车会推荐使用粘度较高的机油，因为缸体长期摩擦产生缝隙，这时候粘度高点的机油能够更好的保护发动机。还有，如果车辆发动机改装过，那么原厂机油可能不匹配了，需要更高级的机油。声明：本文自易车网论坛网友正本润滑材料，侵权私信删除。
奔驰、宝马部分车型，由于用的是特殊的点火技术，规定4万公里换。如果火花塞长时间或者超时不换的话，不仅省不了钱，反而会更费钱。
车用润滑油排名(2024更新成功)(今日/服务详解)， 网上很多人在说：车子只要换换机油、机滤就可以了，其他东西都不用保养的。这种说法到底靠不靠谱？能不能指望用这个办法来省钱？我来给大家分析分析。首先，新车刚买来前2年，你只换机油机滤，不做其他保养，确实能省点小钱。参考大众的保养周期，第1年机油、机滤加全车检查；第2年，再多个空调滤芯、空气滤芯。豪华品牌的车子，比如奔驰之类的，和大众的保养规定也是差不多的。这时候只换机油机滤，问题确实不大，没换过的空调滤芯、空气滤芯，也还能撑一撑，按4S店的价格算的话，400-500块钱肯定能省下来。
车子发动机在生产的时候都会对机油指标进行测试，测试完之后会把它标注在车子的说明书里面，比如相当一部分日系车要求的机油粘度指标是20的，相当一部分国产车是要求在30左右，有一部分欧美车要求粘度指标是40左右。这个指标在车子的说明书里面是可以找到的，很多朋友由于没看说明书导致使用错了会出现以下的情况。种，机油粘度指标买低了，比如车子说明书上要求加30的机油，但是买错了买成20的把它加进去了。这种情况机油加进去之后会感觉跑起来会更轻快，但是由于油膜厚度不够，发动机里面的部件在运行的时候，覆盖的油膜就会很薄一磨就磨破了，就变成铁跟铁之间在磨了，会加剧发动机的磨损，对发动机造成一定的物理伤害，所以尽量不要去轻易降低机油粘度指标。
车用润滑油排名(2024更新成功)(今日/服务详解)， 同样也是一样的道理，对于我们绝大多数普通的代步车而言，目前国产的全合成机油基本上够用了。而且咱们国内换机油的时限不长，大部分的人5000公里就把机油给换了，对于买菜车，尤其是自吸的买菜车而言，用一桶美孚、道达尔的九百块钱的全合成机油，各种顶好的添加剂给加进去，顶多就是车开起来发动机的声音可能稍微小那么一点点，加速的时候稍微更爽那么一点点。但是反过来再看一下成本，国产油一套下来才不到200，国外的高端油换下来要1200，整整多了1000块，这多出来的1000块，只提升了1%到2%的性能。虽然车子发动机寿命可能会更长一些，但也就是50万公里跟60万公里的区别，问题是绝大多数朋友车开到报废也开不到50万公里，因为一年就开两万公里，50万公里要开25年，25年车还在，人在不在还不知道呢。