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合成润滑油与矿物油基润滑油相比，具有更为突出的粘温性，并且在很多温度环境下都有卓越的润滑能力。因此，合成润滑油在变速箱油中使用得更为普遍。过滤性能美国齿轮制造商协会（AGMA）指南对主变速箱中的齿轮油清洁度有严格的要求，原因是保持齿轮油清洁可大大延长零部件的使用寿命。齿轮油的过滤性能指的是齿轮油在实际的运行条件下通过过滤器，同时不会堵住过滤器的能力，这种过滤性能经常被忽视。标准的过滤性能测试一般都只对表明或不表明运行条件的新的不含水的油进行评估。了解齿轮油里的添加剂对过滤性能的影响也很重要。过滤性能一般是以微米等级来界定的。在很多情况下，会使用2到3微米的肾形回路（KidneyLoop）过滤器和5微米主过滤器来清洁齿轮油和保护风机变速箱的部件。
我国齿轮油是如何分类的？答：我国齿轮油分大类，一类是车辆齿轮油，包括手动变速箱齿轮油和后桥齿轮油；另一类是工业齿轮油，其中工业齿轮油又分为工业闭式齿轮油，蜗轮蜗杆油，工业开式齿轮油种。车辆齿轮油粘度等级有那些？答：车辆齿轮油按100℃运动粘度和表观黏度为150000mPa.s时蕞高使用温度规定，分为75W、75W /80W/85W/85W/140和140个粘度等级(牌号)。
近有不少客户对于选择什么液压油有些纠结，在这里小编就给大家科普一下怎么选择液压油的小知识。液压油分为“普通”和“高压”两种。至于者有什么区别，自己的设备到底该选择哪种，大家清楚吗?下面就来简单说明一下：L-HM液压油就是我们常说的抗磨液压油，是在普通型液压油的基础上增加并改善抗磨性能得到。使其可以用有抗磨需求的液压系统中，而对应不同压力的液压系统还应选择对应的产品。当系统压力在7.0-14MPa，系统温度在50-80℃的时候，属于中高压，可以使用普通的抗磨液压油。当系统压力大于14MPa，系统温度在80-100℃的时候，应该使用高压型的抗磨液压油。当然,高压的可以替代普通的，但普通的不建议替代高压的，因为油的寿命会缩短。除此之外,还有一种叫无灰型抗磨液压油,它又有什么特别之处呢?抗磨液压油的添加剂体系分为两种:有灰型配方和无灰型配方有灰型指的是液压油中含锌(Zn)型添加的成分占比在0.03%以上，相反在0.03%一下的即为无灰型液压油。
进口GL-5主减速器齿轮油图片为全合成齿轮油，适用奥迪等车辆！粘度级别的选择：主要根据低气温和高油温，并考虑换油周期的因素。使用性能级别的选择：一般按齿轮类型和传动装置的功能进行选择。长安之星2是长安汽车的一款中大型SUV车型，它的发动机采用了双顶置涡轮增压器，它的缺齿轮油会对发动机性能产生严重的影响，从而可能产生严重的后果。