钢结构工程企业， 本公司经过长时间的实际运做，根据各种工程具有不同本身的特点，积累了丰富的施工经验，现拥有多名各项专业技术人员。
另外老韩认为目前季度业绩是决定白马股命运的胜负手，手里有这类的不妨耐心等一个月，10月底季报会大部分预披露，如果业绩证伪则可以卖出，如果业绩经得起市场的检验，那么从价值的角度出发，后面可能反而是机会。
、展大国翱翔翼，圆百年飞天梦近期国产大飞机捷报频传，有消息称，国产大飞机C919即将获得民用航空器适航证，并正式迈入商用阶段。受此消息影响，板块集体爆发，大飞机板块更是独立走强。C919 大飞机脱胎于 2007 年批准的“大型飞机研制重大科技专项”，是中国首款按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，具有中国的自主知识产权，大航程超过 5500 公里，性能与国际新一代的主流单通道客机相当，2017 年 5 月 5 日成功首飞。C919，全称COMAC919，COMAC是C919的主制造商中国商用飞机有限责任的英文名称简写，“C”既是“COMAC”的个字母，也是中国的英文名称“CHINA”的个字母，体现了大型客机是国家的意志、人民的期望；同时，“C”也寓意打破 A 和 B 的垄断，营造 ABC 足鼎立的竞争格局。
9月23日，IGBT（功率半导体）龙头斯达半导与花智控再次上演了大跌，重仓半导体的受创颇大，其中诺安创新成长年内同期收益率为-40.99%。昨日收盘后，重仓斯达半导的经理立即给出解读以安抚者，经理们用“天之将明、其黑尤烈”来形容当前的半导体行业。呼吁，多给半导体产业发展一点耐心，多给市场沉淀一些时间，一定会有的证明时间的价值，一定会有扎实靠谱的深度研究来引领市场共识。但我们的蔡总还在度假，可以看到蔡总是不怕夜跑的时候一不小心掉进黄浦江里面的。其实一日杀一白马并不是9月23号才出现的，只不过出现了升级，一只变成了两只，买一还送一，让广大股民哭笑不得。
9月22日，“茅”片仔癀放量大跌7.2%，股价收报260.85元，创下年内新低，总市值1574亿元。9月21日，迈瑞医疗也大跌7.21%，市值一天蒸发近250亿元。更早前的9月15日~20日，宁德时代、财富、爱美客、安光电等千亿均遭重锤。 在A股，“每天崩一只白马”的现象并非首次。数据显示，2020年10月中旬，以及2021年4月中旬都出现过千亿白马股连续重摔的情形，这两次分别发生在季报与年报披露期间。季度业绩是决定上市全年业绩的胜负手，但目前A股市场还没到季报披露时间段。截至22日傍晚，仅65只股发布了季度业绩预告，且业绩预喜率约70%。
我认为市场行情变动的主要诱因，尤其是近上证50不断创新低，市场没有信心，成交额每天只有6000亿左右，另外就是私募和资金较大者的退出，私募资金的退出易引发蝴蝶效应，近期资金撤出主要集中在两方面，一是4月底估值没有修复板块，是估值拉升过快的板块。