经济中的流转、经济中的物流、经济中的运送，物流在社会经济中的方位是无法代替的。“经济”一词来自"经世济民"，经济的目的是治国安邦，让人们过上殷实的日子。所谓经济，便是用“价值”观念看人类社会而言的，是指人们为了日子而从事必要的生意、消费、出产等活动。但经济决不是只由生意、消费、日子构成的。企业要出售产品、获取收入，没有流转是不行的，咱们消费才为了日子下去，需求购买必要的物品，物品到消费者手中的进程，即物流是必不可少的。所以，物流也是经济要素之一，这是毋庸置疑的。
物流行业中数量庞大的企业群体，大到近似于大三方物流、小到配货站。它们有的货运全国，有的海陆空全代理甚至可以操作联运。货运代理的核心价值有两个，一是运输服务采购，二是订单处理与客户服务。因此，货运代理要打造好三把刷子：一是销售渠道，二是客服体系，三是资源渠道。随着全社会物流业的发展，物流经营组织也呈现出多层次性，专线物流就是其中快速发展的一种。据介绍，专线这种运输方式，目前仍是中国物流公路运输的主体，其在公路运输总量里的占比仍然高达70%以上。
在海运运输过程中，难免会装一些散装的货物，比如矿石，煤炭，粉，砂以及散盐或者是生铁等，这些散装货物在装舱的时候，要按照规定的标准要求进行操作，不能随意的进行装卸，今天就给大家具体介绍下散装货物的装舱标准。如果是煤炭装舱的话，在舱口周围的垂直线之内，都有装平，货物面的高点和低点的高度差，不能大于一米，如果是有两层舱的话，一定要装满，如果不能装满载或者是装了半载的船舱，在装货完成后，应该进行平舱。