大板负压机由机架、加热模板、真空罩集成机构、自动升降机构、行走机构、真空系统，智能电控系统、防护系统、温控系统、真空罩和附件组成。今天，小编先为大家介绍下其中的机架、加热模板。
一、机架
机架作为大板负压机的主体结构，主要由加强型300X300H型钢焊接(局部采用8.8级高强度螺栓连接)而成。
二、加热模板
加热模板作为大板负压机的核心构件，工作台板尺寸为15000mmX3200mmX112mm(长X宽X高)，工作台板有上下模板、热水循环系统(下工作台板还有定模边框)组成。
加热循环系统由80X80X10mm无缝矩形管做成的循环腔及流道，加热循环进出口采用卡套式联接。热循环系统内部分为7路进7路出，进出接口布置在模板宽边，以并联方式连接。载模板热流道及循环管道在0.8Mpa的试压条件下无泄漏。
加热通道和模板连接方式采用段焊和塞焊，模板焊接完成后上龙门铣精加工上下模板表面。加工完成后模板表面粗糙度不低于Ra3.2m，模板平整度小于0.5mm/m2，上下模板厚度偏差小于±0.3mm。
购置负压机，首先要明白负压机的原理以及用途，下面红奇为大家讲解一下关于大板负压机的知识。
大板负压机是根据空气动力学原理设计制作，当工件整体处于负压状态下时它的每一部分受到的大气压强是均匀不变的，为三明治板提供平整的压制模板、稳定均匀的负压环境、连续稳定的加热温度用于保证三明治板材成型及成型后的平整度及压制密度。
大板负压机主体为凹面结构，四周用无缝矩形管围成，设备台面比矩形管低，生产时放入厢板，这样厢板上表面就和矩形管上表面近似平齐。然后用一块强力布整天覆盖设备上表面，启动真空泵抽真空即可实现负压。该种方式实现简单，成本低，但对操作要求较高，操作不好易漏气。
大板负压机由支撑床、真空制板平台、真空泵站系统、真空罩、真空罩收放系统、加热系统(选装)、智能控制系统等主要装置组成。大板热压机用于各种尺寸、规格的冷藏车车厢板的真空负压成型。
大板负压机采用框式钢架结构、交换式工作台，真空箱与保温箱合二为一。配置高质量真空机和大容积真空罐，真空度高，压力稳定，机械运动，温度、真空度及压力均电气自动控制。它适用于各种材质的板材表面吸塑，用于结构复杂及表面花样较多的构件，效果更加显着。按自动化程度的高低可满足大小企业不同档次的需求。
大板负压机利用真空泵抽真空在设备型腔内形成部分真空的原理，从而间接利用大气压力来达到制板压力需求。而负压制板机在当今社会也起着相当重要的作用，今天，洛阳红奇机械小编就给大家简单介绍下其工作原理。
国内冷藏车厢板结构繁多，但实质上还是“三明治”结构，可以总体概括为“内厢板+保温材料+外厢板”这三层。厢板的制板方式也有很多种，国内各厂家都不太一样，但其中千法制板中的粘接式是非常常用的。原理就是利用胶水将内、外厢板与保温材料这三层牢固地粘接在一起，为保证粘接强度且提高表面成型质量，可以使用液压缸对厢板施加压力(通称“正压”)或使用真空泵抽去型腔内的空气然后利用大气压来施加压力(通称“负压”)，消除制板过程中的材料间间隙，使板面平整、厚度均匀，成型美观。
大板负压机是根据空气动力学原理设计制作，当工件整体处于负压状态下时它的每一部分受到的大气压强是均匀不变的，提供凭证的压制模板、稳定均匀的负压环境、连续稳定的加热温度用于保证三明治板材尽快成型及成型后的平整度及压制密度。
大板负压机采用上料方式为推入式，将真空室边框和真空罩集成到真空负压制板机盖上，模板和预拼装平台等高。机盖采用电动推杆推起进出板材，收回压紧密封压制板材。
红奇机械多年来提供性能好的冷藏车厢板热压机、三明治车厢板热压机，大板热压机等设备，欢迎选购!