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直线电机原理结构图

作者:197s50 时间:2024-04-15 11:51:09

京机公司是一家专注于DD马达、力矩电机、DD电机、直线电机、特种电机及运动控制系统研发、设计、生产、销售及服务的高新技术企业。

直线电机主要应用于三个方面:一是应用于自动控制系统,这类应用场合比较多;其次是作为长期连续运行的驱动电机;三是应用在需要短时间、短距离内提供巨大的直线运动能的装置中。
高速磁悬浮列车 磁悬浮列车是直线电机实际应用的典型的例子,美、英、日、法、德、加拿大等国都在研制直线悬浮列车,其中日本进展快。
直线电机驱动的电梯 世界上 一 台使用直线电机驱动的电梯是1990年4月安装于日本东京都丰岛区万世大楼,该电梯载重600kg,速度为105m/min,提升高度为22.9m。由于直线电机驱动的电梯没有曳引机组,因而建筑物顶的机房可省略。如果建筑物的高度增至1000米左右,就必须使用无钢丝绳电梯,这种电梯采用高温超导技术的直线电机驱动,线圈装在井道中,轿厢外装有高性能永磁材料,就如磁悬浮列车一样,采用无线电波或光控技术控制。
超高速电动机 在旋转超过某一极限时,采用滚动轴承的电动机就会产生烧结、损坏现象,国外研制了一种直线悬浮电动机(电磁轴承),采用悬浮技术使电机的动子悬浮在空中,消除了动子和定子之间的机械接触和摩擦阻力,其转速可达25000~100000r/min以上,因而在高速电动机和高速主轴部件上得到广泛的应用。如日本安川公司新近研制的多工序自动数控车床用5轴可控式电磁高速主轴采用两个径向电磁轴承和一个轴向推力电磁轴承,可在任意方向上承受机床的负载。在轴的中间,除配有高速电动机以外,还配有与多工序自动数控车床相适应的工具自动交换机构。

直线电机可以认为是旋转电机在结构方面的一种变形,它可以看作是一台旋转电机沿其径向剖开,然后拉平演变而成。随着自动控制技术和微型计算机的高速发展,对各类自动控制系统的定位精度提出了更高的要求,在这种情况下,传统的旋转电机再加上一套变换机构组成的直线运动驱动装置,已经远不能满足现代控制系统的要求,为此,世界许多国家都在研究、发展和应用直线电机,使得直线电机的应用领域越来越广。
直线电机与旋转电机相比,主要有如下几个特点:一是结构简单,由于直线电机不需要把旋转运动变成直线运动的附加装置,因而使得系统本身的结构大为简化,重量和体积大大地下降;二是定位精度高,在需要直线运动的地方,直线电机可以实现直接传动,因而可以消除中间环节所带来的各种定位误差,故定位精度高,如采用微机控制,则还可以大大地提高整个系统的定位精度;三是反应速度快、灵敏度高,随动性好。直线电机容易做到其动子用磁悬浮支撑,因而使得动子和定子之间始终保持一定的气隙而不接触,这就消除了定、动子间的接触摩擦阻力,因而大大地提高了系统的灵敏度、快速性和随动性;四是工作安全可靠、寿命长。直线电机可以实现无接触传递力,机械摩擦损耗几乎为零,所以故障少,免维修,因而工作安全可靠、寿命长。

2015年京机公司由ASM太平洋科技有限公司(简称ASMPT)海归团队组建,2015年在深圳成立研发中心,由高级工程师Edwin为产品研发主任,产品方向为:永磁直驱电机;主要服务于:微电子,LED二极管,半导体等领域设备的精密解决方案。2016年与青岛科技大学合作,借助高校科研资源,进一步完善产品,并与青岛科技大学中德学院合作,在青岛设立样品试产基地;同年与宁波磁材研究院达成合作关系,进一步深化研究范围。2017年完成3个系列产品,同期小批量生产,并在市场上验证;同年与SANYODENKI(山洋) 合作,学习制造管理,流程工艺,进一步完善产品。并在SMT贴装,检测领域;完成高速,高精龙门双驱同步解决方案。2018年产品已全面得到市场验证,具备精密平台方案解决能力;特别是在芯片检测领域,取得重大突破;与美国泰道合作,完成精密检测平台,芯片外观检测,高度检测,视觉判定一体式解决方案。2019年在现有直驱产品的基础上,延伸三个系列产品:1.标准型磁浮模组;2.紧凑型磁浮模组;3.无尘磁浮模组。并且在锂电;LCD;光伏等领域广泛应用。特别在高加速,大跨度,重负载的情况下,实现龙门同步应用。2020年伴随着市场的不断深入和变化,在数码,纺织,等领域也大量应用直驱电机的情况下,开发出来了匀速,速度波动低于常规标准的产品,现已大量应用。2021年立足华南,面向全国;进一步完善市场:在西安,武汉,成都建立销售网,成立华北服务中心(北京),华东分公司(上海)。