大板热压机是变频调速的。启动时缓慢加速，停止时均匀减速，运行平稳无冲击现象。采用具有新技术的电子新产品控制，通过调整可对进台、升台、加温、真空、膜压、脱膜、降台的加工工序自动完成。层间板、上横梁、活动横梁中均设有加热装置，在必要时可对上横梁、层间板、活动横梁进行快加热，以满足压制工艺对温度的需要，保证压制时加热均匀充分。
大板热压机的加热水套上下面板使用14mm厚Q235钢板加工制作,内部镶嵌特种材料异形制作而成的导流槽，使整个加热系统升温快、加热均匀、可以承受高达到10kg/cm2的压力，保证模板加热均匀的同时把液压系统的压力均匀传导至模板确保板材压制时尽快成型。加热水套的表面经龙门刨铣精加工而成，成品水套的表面平整度误差在0.2-0.3mm之间。
主体平台模板采用30mm厚整块Q345锰钢板(定尺定轧退火处理)，大板热压机模板整块经大型数控龙门刨铣双面精加工，精加工完成后模板厚度20mm表面平整度在0.2-0.3mm之间，粗糙度小于3.2微米。
热压机是通用防护标识、机械运动防护罩、运动时的声光报警器、隔离栅网、红外线探测开关等，避免大型设备操作时视觉盲区。
三明治车厢板热压机是在负压的基础上加以正压，配以专用胶水，热压机对于PVC系列的加工，其线型到位及粘贴力是负压设备无法相比的，由于它的压力大、温度低、膜压时间短，解决了负压设备加工工件时(特别是大面积工件)的变形问题，使工件的变形程度大大降低。
液压系统采用好的液压元件，油箱容积保证油量够用油温温升又不大的液压站，液压系统管路密封严密，在锁闭状态下12小时内不会有渗漏，泄压等现象。三明治车厢板热压机的系统采用双泵双电机双压力系统设计，压机升降过程中是由双泵对系统提供动力进行闭合，加压和压力补偿则采用单泵来完成，在产品压制过程中电机处在待机状态。
系统控制采用PLC控制+DC 24V低压驱动电机运转、压力反馈与显示为双系统(传感器数字系统+机械压力表指示)，三明治车厢板热压机传感器输出模拟信号经数模转换模块转换后传给PLC，进而实现高压保压、压力自动补偿完成锁模动作，且设置多处保护装置;整个液压系统压力分配均匀、同步，运行平稳。液压系统运行的平稳，均衡是做好平整美观车厢板的基础。
冷藏车厢板热压机具有复合性、独特性、效能性、稳定性等突出优点，特别是在效率提高、模板温度控制和模板平整度控制方面具有很大优势。
冷藏车厢板热压机主机部件包括机内导轨、支架、其他连接件、防护栏等，压机两侧防护栏为可拆卸，防 护栏颜色为黄色;。主机倾斜装置，该部分实现主机工位的整体倾斜，0-10 度可调，该动作由 6-8 组油缸顶升完成， 要求过程平稳，设备倾斜过程角度一致;
冷藏车厢板热压机上可一次成型，生产出的厢板内部粘接牢固，整体强度高，表面非常平整(平面度误差≤0.5mm/m2)，并且杜绝了同行业经常出现的厢板鼓泡、皱纹等质量问题。该工艺生产效率高，产品质量可靠，在国内同行业处于较为靠前的地位。
既然说了这么多的好处，有需求的朋友肯定会关心选购冷藏车厢板热压机的价格。其实，有关价格问题，作为生产厂家的我们也不好说。影响其价格的因素很多，其中有规格、厂家等等。
从目前的市场发展规律来看，三明治车厢板热压机的质量和产品的价格有着直接关系，两者之间的联系也是非常紧密的，并且两者之间也能够形成正比的联系。
大板热压机有热压板进出式、垫板进出式和注入发泡倾斜式等多种结构，可满足胶粘式和注入发泡等多种工艺。可用于制造冷藏车厢板、保温车厢板、方舱大板、房车车厢、冷库板等。
热压机这种工艺是将两个预先上好助焊剂的、镀锡的零件加热到足以使焊锡熔化、流动的温度，固化后，在零件与焊锡之间形成一个电气机械连接。因应不同产品，升温速度可供挑选。钛合金压头确保温度平均，升温快使用寿命长。压头特别采用水平可调设计，以确保组件受压平均。
红奇生产的大板热压机是触摸屏操作，可设置、保存并实时显示温度、压力、时间等工艺参数，并可通过打印机打印。由PLC控制，操作简单，全自动完成。并且配有全自动温度控制系统，温度均匀，生产效率高。生产的热压板还经大型龙门磨精加工而成，平面度≦0.3mm/㎡。同步机构保证了模板上下动作时的平衡，避免成型后的厢板表面出现压不实而形成的空洞、层间分离、波浪不平现象。
三明治车厢板热压机的使用故障率低，无器件寿命长，维护费用低;单层压机生产的产品为大幅面规格，可根据用户需要截成非标大小不同规格幅面的产品，满足用户多方面的需要;而多层压机产品幅面则规格单一。