采用三明治车厢板热压机生产的冷藏保温车厢板具有重量轻、不变形、密度大、中间没有空隙，隔热保温性能好的特性。下面列举一些性能来参考下。
1、重量轻：比国内传统产品减轻自重30-40%。
2、三明治车厢板热压机生产的冷藏保温车厢板的面板导热系数约为0.23W/ m2.K，硬质聚氨酯泡沫导热系数为0.018-0.028W/ m2.K，总传热系数K值可低于0.3W/m2.K。
3、表面性能：表面具有极强的抗拉强度、弯曲强度和冲击韧性，不变形。对大气、雨水和一般浓度的酸、碱、盐等介质具有化学稳定性。表面光洁度高，抗紫外线，保光性佳，不变色，易清洁。
4、抗渗性能：三明治车厢板热压机生产的冷藏保温车厢板双面面板均具有不透水性，耐水性能好。
5、阻燃性能：FRP板材阻燃指数符合国家标准B2级。喷雾降温设备
6、产品寿命：比国内传统产品提高4-6倍。喷雾降尘设备
7、易维护性：修补处理后无明显的修补痕迹，这是钢质、铝质厢板无法比拟的。
8、环保性能：大板热压机生产的冷藏保温车厢板表面无挥发性和易腐蚀性物质，夹层保温板材填充无氟聚脂泡沫塑料，绿色环保。
热压机的液压系统
热压机的液压系统有两项基本工作要求：对工件施加压力和带动热压板实现特定的运动。闭合和保压的稳定性是评定液压系统性能的重要指标。由于贴面时胶的加热和固化都应在保压阶段完成，所以闭合速度快对工艺和效率均有利，一方面可减少板坯在非压力下的加热，防止板坯表面失水过多，引起翘曲，同时也防止胶的预固化，降低贴面质量;另一方面可以缩短辅助时间，提高压机的生产率。为使压机启闭平稳，一般都设置有机械同步装置或者用液压系统保持同步。
液压缸是液压系统的核心部分，目前大多数木材加工压机均采用柱塞式液压缸。大直径缸柱塞多采用合金铸造，其特点是硬度高，硬度层厚，耐划伤，使用性能优于碳钢热处理柱塞;小直径缸柱塞，以碳钢热处理表面镀硬铬为主，表面硬度层薄。由于热压机通常要求快的启闭速度，承受冲击压，所以缸体必须选择较高强度的材料。对于普通的小直径、长行程的液压缸，可采用无缝厚壁钢管来制造。对于一些要求高的缸体可以选用铸造或锻造缸。通常木材加工和家具制造用的热压机工作台面都较大，为了使压力分布均匀，又考虑到结构布置的合理性，大多采用多缸式结构。
大板热压机有热压板进出式、垫板进出式和注入发泡倾斜式等多种结构，可满足胶粘式和注入发泡等多种工艺。
大板热压机可用于制造冷藏车厢板、保温车厢板、方舱大板、房车车厢、冷库板等。
大板热压机的主机从功能的实现上可划分为三大部分：加热系统(提供热源)、液压系统(提供压力及控制压机的动作)和压机本体(机架、控制部分)。一般来说，热压机主要根据压机的功能性、可靠性、服务和价格来进行评定和选择。
热压机加热方式影响到热压机使用时温度的选择、工艺控制、以及加工产品的质量。传统的加热方式是蒸汽加热和电加热。蒸汽加热升温快，但需配置压力锅炉，管路压力高，
蒸汽易冷凝成水造成板面温度不均;电加热具有升温快、加热温度高、容易控制等特点，但耗电量大，运行费用高，具体使用时有电阻丝发生故障不易更换等缺点。导热油加热的优点是：热容量高，温度均匀，在常压下就可加热到很高的温度，热损耗小，能够降低生产成本，其缺点是加热速度慢，不易进行温度控制。家具行业中，一般热压温度要求不高时，用热水循环炉，也可达到满意的效果，而且固定投入和运行费用都很低。
冷藏车厢板热压机是目前国内先进的复合厢板热粘合压板大型专用设备，具有复合性、独特性、效能性、稳定性等突出优点，特别是在提高效率、模板温度控制和模板平整度控制方面具有无与伦比的优势。
厢板在冷藏车厢板热压机上可一次成型，生产出的厢板内部粘接牢固，整体强度高，表面非常平整，杜绝了经常出现的厢板鼓泡、皱纹等质量问题。该工艺生产效率高，产品质量可靠。
冷藏车厢板热压机采用双层的预装—>发泡—>卸板连续循环的生产方式，用于冷藏集装箱大板三明治硬质聚氨酯灌注发泡成型，能满足冷藏集装箱大板的各项技术要求。以下是技术性能介绍：
1、 冷藏车厢板热压机采用一边进一边出顶部自动回模流水线方式，上下双层可以独立/同时工作;前后工作平台采用液压升降式滚轮输送方式，实现把预装好的产品送进层压机和把成品从层压机里移出，同时把模板送入顶部回模装置和把模板顶部回模装置接回进入下一个工作循环。
2 、层压机具有倾斜模式可以根据需要在0-15度范围内控制注料角度，便于注料。
3 、热压机内采用气垫滚轮，减少模板输送阻力。
4、 热压机温控系统采用上下层独立控制模式，更好的节约能源。