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法国ICD商学院MBA自主型学习模式,注重学术与实践的结合

时间:2020-03-24 08:09:44

法国ICD商学院专业MBA2020年招生简章

专业知识和专业化

满足国际管理人员专业知识和开放性双重要求的 计划

专业的MBA

以争取专业的卓越与ICD合作伙伴公司一起设计,并采用基于能力的方法,以确保最.佳的专业整合通过教育学习动员理论知识的学习.

法国ICD商学院MBA自主型学习模式,注重学术与实践的结合

科学要求和经验教学

每个专业MBA都由MBA专业的教师研究员专家负责。负责根据公司的需求设计和调整计划。确保了利益相 关者团队的质量。选择课程的参与者是因为他们对专业和公司遇到的问题有所了解。他们是教师或专业人士,他们了解与其专业相关的问题的国际现实。2个研讨会:教学整合和专业辅导,支持就业18个主题会议围绕6个关键能力设计商业游戏,严肃游戏专业记忆软技能发展计划公司使命集体项目(Startup weekend,TedX)

为期12个月的兼职课程

icd paris:共计360课时,每月1个星期的课程对于已经具有培训和/或专业经验的观众或者(专业化合同)或天交替实习,以便更好地管理培训成本并立即应用我们学到的知识.

高水平的搜索

MBA由我们的教师 - 研究人员开发。与数字营销,创新,商业,采购和供应链领域的公司合作开展的国际研究可以生成创新的教育内容。我们研究人员的科学作品是在国际机密期刊上发表的文章的主题,也是管理者和学生的书籍。

一支敬业的教师

课程和教育活动由我们的教师设计和推动。该团队由教师研究人员和国际管理人员组成,为MBA的每个专业领域带来了强大的专业知识。每年,科学计划委员会都会做出必要的修改,使计划适应公司的做法。

法国独特的网络

大型学校的优势还在于其网络的优势:

DCI 代表了超过6,500 名校友( IGS集团66,000名校友网络的一部分,其中包括17,000 名人力资源部门), 并依赖于支持超过8,000家合作伙伴公司,为学生提供众多培训机会, 并为他们的研究实习和合同提供便利留学或就业。

倾听和积极主动的团队

DCI团队对他们的工作充满热情, 并积极参与每个学生的成功。董事,教学助理,教师和公司关系部门确保学生的个人跟进,以确保他的专业整合。团队的这种接近性和可用性是必不可少的,我们强调维持一个人性化的学校。

教育承诺

ICD致力于为学生提供符合每个人期望的培训计划,并承诺传授必要的知识基础, 以促进学生的流动性和适应性。

就业的桥梁

一个艺术和文化的地方我们相信文化的力量是社会和职业发展的杠杆。因此, 文化和艺术是DCI课程不可或缺的一部分,以培养学生的开放思想,批判性思维和创造力。持一个人性化的学校。

加入 ICD

开始你的MBA

课程每个学生,无论其学术背景(基础,经济,法律,管理,科学),如果他们的专业项目

符合ICD的专业MBA,都可以申请。报名者需要准备的文凭和资料专科毕业 5 年以上,本科毕业 3 年以上。从事相关管理工作(条件优秀者可申请破格录取)

MBA学习流程

-通过招生机构提交报名申请表及相关资料sur: -招生机构对您进行面试前沟通及培训 -参加面试(中国报名者可通过网络视讯与校方老师进行面试) -收到ICD校方录取通知书 -办理签证及入学手续 -基础学习、部分课程学习(国内,中英文授课) -飞往法国进行校内授课(巴黎,法英文授课,中文翻译) -管理课程实习、论1文写作(国内,中英文授课)

-答辩毕业,获得结业证书

-中国留服中心学历认证

课程安排

基础阶段(国内)»本阶段学分:-10 ETCS 《基础法语》 《法国文化简介、特点及注意》 《法国学习生活介绍及相关事项》 《部分管理学课程》 校区授课阶段(ICD法国国际商学院)» 本阶段学分:-30 ETCS 《法语与法国文化》《国际文化管理》《品牌管理》《商业谈判与经济分析》《人力资源管理》 《物流采购管理》《营销与运营》《论1文方法与研究》包括国外知名企业参观和学习、商务考察,著名文化景点游览等。 论1文答辩阶段 (国内)» 本阶段学分:-20 ETCS 《管理课程》《实习论1文》《论1文答辩》辅修高端管理课程与论1文写作的具体指导

巴黎期间活动

学校组织»参观卢浮宫及文化讲解,参观LV 基金会参观著名酒庄及品酒会等4-5 项集体活动。同学组织»卢浮宫、枫丹白露宫、凡尔赛宫,文化鉴赏。凯旋门、埃菲尔铁塔、塞纳河,自驾游等.

课后小贴士

说起中国快递行业的标杆,我们第一个想到的是王卫口中“不快”的顺丰。

但20年前,国内最强的快递老大却是宅急送!

强到什么程度?差点就收购了顺丰!

“宅急送”:克隆出来的快递神话

宅急送的创始人叫陈平,湖北天门人。

1990年,陈平初至日本时,感受到日本快递产业的发达:小到给情人送卡片,大到给海外送加急文件,招呼一声 “宅急便”,马上替你完成。

1994年,陈平和二哥陈东升回国后,马上克隆了日本的“宅急便”,创立了宅急送的前身——北京双臣快递。

按陈平的设想,双臣快递的近期目标是一年内做起北京市场,3年后将业务扩展到全国。

但90年代的中国,是崔健唱一首摇滚都被禁的年代,当时国人根本不知快递为何物,以至于双臣快递都开业四天了,还是没有接到一单生意。

创业受阻的陈平只能每天在报纸缝的小广告里找活干:搬家、换煤气罐、接孩子上下学,撑到年底,公司勉强挣到4700元。

1995年,陈平再度到日本取经,一城株式会社的负责人小林给他支了一招:送鲜花。第二年的情人节,双臣快递推出的鲜花快递服务风靡京城,一天接了1万多单,日营业额超过15万。

但尝到甜头的陈平却毅然放弃了鲜花快递和搬家业务,因为他盯上了外企大公司的送货业务。很快,“宅急送”成为最早的大牌外企专业运输队,仅为雀巢一家服务,每月的收入就达到30多万。

在 “运输专业户”做得风声水起时,陈平又一次选择了放弃,这一次他瞄上了北京站每天到站的那些包裹单,他觉得快递包裹比运输队利润更高,从而果断放弃了运输队业务。

从1998年开始,“宅急送”的业务步入正途:以北京、广州、上海三地为基地,以武汉为交汇中心,辐射整个中国东半部的24小时全国“门对门”快运服务。

这一步走得有多快?20年后的今天,阿里、京东们还在为货物的24小时使命必达而奋斗。

2007年,宅急送的营业额突破13亿,员工近万名,覆盖了全国300多个城市,无可争议地成为当时的快递老大。

当时,宅急送主攻大件包裹,另一家后起之秀顺丰主攻小件物流市场,当听说顺丰的营业额已达26亿时,陈平决定收购顺丰,以扩展自己的业务。

为此,陈平专程坐飞机南下,但收购顺丰的计划被王卫一口回绝。

如今,顺丰的市值冲破3000亿,宅急送却在为区区10亿的融资而上下奔忙。

风雨飘摇日,兄弟反目时

虽然收购顺丰失败,但陈平还是坚信,以顺丰为代表的民营快递是快递业的未来,宅急送在项目物流上已经“摸到了顶”,应该尽快调整方向,抢占小件物流市场。

然而,陈平的想法并没有得到大哥陈显宝和二哥陈东升的认同,这也为陈平日后离开宅急送埋下了伏笔。

但是陈平还是不顾家族的反对,开启了宅急送转型小件物流的疯狂扩张模式。

但是人算不如天算,一场谁都意想不到的金融危机不期而至,大张旗鼓的宅急送首当其冲,加上引资失败,宅急送的收入增长陷入停滞。

随后,知天命之年的陈平“引咎辞职”,离开为之奋斗了15年的宅急送,公司由大哥陈显宝掌舵。

至此,陈平强推的小件物流改革以失败告终,陈氏三兄弟一度闹到不可调和的地步。

陈显宝日后说:2008年宅急送发生的危机,表面上看是由于快速扩张,资金链面临断裂的危机,实质上是管理的危机。

几出几进宅急送

陈平离开的时候,以德邦物流为代表的公路快运企业迅猛崛起,顺丰、“四通一达”等国内快递公司也在野蛮生长。

他走得显然并不是好时候。

而在陈平出走后,宅急送的定位是“快递企业”,快递业务之外,快运业务也占了公司很大的比重,也这让它错过了电商快递发展的黄金时代。

2009年,陈平创立了“星晨急便”,意欲卷土重来。

当时陈平确立了两个主攻方向,一是小件物流领域,二是电商方向,这和阿里巴巴的战略方向不谋而合,阿里当即给了陈平7000万的战略投资。

3年后,星辰急便初见规模,拥有150个运转分拨中心和将近4000个网点,行业为之恻目。

转折出现在2011年。

这一年,星晨急便与深圳鑫飞鸿合并,希望通过后者的网络平台做大规模。

但是,由于两家公司有不少网点重合,最终,双方不是在合作,倒是为争地盘吵得不可开交。

受此次合作影响,2012年,星辰急便的业务大幅萎靡,直至退出快递江湖,陈平也一度被传“携款跑路”。

2015年,阔别已久的陈平回归宅急送,担任CEO一职。

人虽然回来了,江湖已不是之前的江湖了。

此时,国内快递已形成EMS、顺丰、通达系、百世汇通的稳定结构,即使是快递教父陈平,都不能踏入同一条河流了。

2016年10月,陈平再度卸任宅急送CEO一职。

成也萧何,败也萧何?

从20年前只有3台车、7名员工,后来慢慢发展到数亿净资产的快递老大,陈平的宅急送无疑创造了中国物流行业的神话。

但所有的神话都有走下神坛的时候,宅急送也不例外。

其一,陈平一生都在和一个自己无法掌握的家族企业在作斗争。

每一次遇到资金危机时,陈氏家族都可以解决燃眉之急,但代价却是管理权的侵犯和旁落。从某种意义上说,陈平的才干正是在家族、同学、战友等复杂的关系漩涡中慢慢耗尽的。

其二,照搬外国经验,忘了中国特色。

对比一下顺丰,早在2003年,实力还不强大的顺丰就看到空运市场的潜力,与扬子江快运签下合同,成为国内第一家,也是目前唯一一家使用全货运专机的民营速递企业,走出了一条领先同行的道路,而宅争送却一直模仿日本狭窄的“宅急便”,以至于现在越来越宅。