深圳BR1express的巴西快递服务一级棒

BR1express在巴西圣保罗拥有5000平米的专业仓储仓库,可为跨境电商提供巴西仓储、分拣、打包、换标、质检、退货、一件代发、滞销货处理、海外客服中心等巴西海外仓综合物流服务。

国际快递尺寸限制:

1.尺寸不超240CM*120CM*180CM(高180cm固定,其两边不分)单件不能超1000KG

2. TNT将对超大货物加收附加费(按每票收取):

(1)对于单件实重大于30KG货物,尺寸超过:120CM*70CM*60CM(不分长宽高) (2).对于单件实重大于30KG货物,尺寸超过:120CM*120CM*150CM(高150cm固定,其两边不分) 以上两个条件都加收RMB125/票附加费(另加燃油费)

EMS

EMS, 最长边不超过1.5m,1长+2宽+2高小于3m,每次只能寄一件,单件不可超过30KG.长、宽、高三边中任一单边超过到 60cm 以上的包裹进行计算体积重;体积重量计算公式是:体积或重量(公斤)=长x宽x高(cm)/8000

国际小包

长宽高之和不能超过90CM,最长边不能超过60CM。总重量不超过2KG.

国际大包

第一种尺寸:最大边长1.5米、长度和长度以外最大横周合计不超3米:最小边长不小于0.24米、宽不小于0.16米

第二种尺寸:最大边长1.05米、长度和长度以外最大横周合计不超2米:最小边长不小于0.24米、宽不小于0.16米

重量根据各个国家有不同的限制。

DHL

1.货物单件单边长度超出120CM或单件实重大于或等于70KG,需加收超长或超重费,RMB850/票,需另加收当月燃油;

2. 美国:单件实重不超300Kg;单票实重不超1000Kg;尺寸不超120*160*100cm

3. 安哥拉:每票不可以超出300KG;尼日利亚:单票和单件都不能超过70KG且不接受纺织品

4.突尼斯:长、高不得超120cm、宽不得超100cm,单件不可以超过30KG,单票不能超过40KG

5.东欧部分国家对货物的重量及尺寸一般都会有限制,建议单件一般是不超过30KG或50KG,单票不超过250KG!

ups

以下货件须加收人民币40每件,(以下是不重复收费,将不累计加收)

⑴ 单边长超过122cm,或次长超过76cm,加收 RMB40/件

⑵ 金属或木质非UPS包装材料的物品和无法完全装入一般纸箱的圆柱形物品,例如:木桶、鼓、圆筒或者轮胎

⑶ 单件实重超过32kg的,或单票平均实重超32KG,需加收 40RMB/件。

.UPS不接受以下货物:

1.单件超过68KG ,

2.2,外围长超过330CM:最长边超过6750MM的货物。若已收取,将收取388 /件的附加费用,同时累加40/件的不规则货件费用。

Fedex

1.普通快递货物单件重量不得超过68公斤,单边不能超274CM,外围长或单边长必须小于等于330厘米(外围长=两个较短边之和乘以2加上最长边);若满足其中一项,则属于超大件。

2.一件货是超大件的,一票多件时,单件不足68KG按68KG计费。

3.联邦货件最大尺寸限制:长不能超过3M,宽不得超过1.4M,高不得超过1.7M。

海运提单上的运费条款

1、运费的计收方法

通常情况下,航次租船的运费是按所装运货物的数量计收的,这种方法较有利于船舶出租人,此时须在合同中标明运费率。

但承租人实力较强时,租约中也可能会规定按照卸货数量接受,甚至按照装货数量、卸货数量从小计收。

此外还存在一种包干运输的形式,这种方法按包干运费支付。但是出租方必须保证船舶的载重和装货容积。

2、运费的法律地位

按英美判例法,如果租约中对于运费的支付和赚取没有作出规定时,默示的法律地位是到付。

如果货物没有运抵目的地,船舶出租人无权赚取运费。如果货物运抵目的地,即使货物有损失,船舶出租人仍然有权赚取运费。

运费在默示的法律地位中,是运多少付多少,即提单记载数量和实际卸货数量从少计收。在英美法中,运费不得扣减和对冲。

3、运费的支付与赚取

(1)按运费的支付时间分,运费的支付方法有预付和到付两种。

(2)预付运费的预付时间有:装货完毕时支付、签发提单时候支付、装货完毕后若干天后支付等。预付运费的赚取时间有装货完毕时赚取、签发提单时赚取、装货完毕后若干天后赚取等

(3)运费到付时,一般也有三种情况:船舶到达卸货港时支付、卸货完毕时支付或交付货物后支付等表示方法。

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