机动车综合性能检测,是机动车运输业车辆技术管理的主要内容之一,是科学技术进步与技术管理相结合的产物,是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段,是促进维修技术发展,实现视情修理的重要保证。检测的主要内容包括动力性、燃料经济性、安-全性、使用可靠性、排气污染和噪声以及整车装备完整性、防雨密封性等多种技术性能的组合。

机动车综合性能检测站的建立应根据本地区的具体条件而定,依据经营类别、服务对象范围、生产规模、车型种类等条件,确定检测站的年检测量、检测工位数、设备及人员配备、检测车间面积及检测站总面积。汽车综合性能检测站设计成功与否,关键在于工位布局。工位布局是整个设计的基础,也是整个设计的主脉。工位布局的合理性对检测的方便性、工作效率的提高、出具数据的客观性、公正性、科学性有很大影响。因此,必须科学布置,合理安排,力求技术与经济的完美结合。

机动车维护检测线 机动车检测员是检测站各项检测作业的主要责任者,对机动车检测工作质量起着至关重要的作用。平时要注意检测设备的保养与维护。设备的性能如何以及能否正常运转,关键在于保养与维护。但许多单位只配备使用人员,没有配备专业的保养与维护人员,因此,设备的完好率很低。有个别单位配备了专门的保养及维护人员,其设备的完好率就比较高。

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